12879. lajstromszámú szabadalom • Készülék a mozdony füstjének a vonat mögé való vezetésére

r Megjelent 1898. évi november hó 18-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12879. szám. V/b. OSZTÁLYKészülék a mozdony füstjének a vonat mögé való vezetésére. TÖRÖK-KANIZSAI SCHULPE GYÖRGY MAGÁNZÓ POZSONYBAN. Pótszabadalom a 10355. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1898 április hó 14-ike. Jelen találmány czélja a mozdony füstjét a vonat végére vezetni és csak ott bocsátani a szabadba, mi által az utasok és a kocsik a füst kellemetlen és káros behatásától megóvatnak. Találmány tárgyát mellékelt rajz tünteti föl és pedig az: 1. ábra egy vonatot a reá szerelt füstelvezető készülékkel; a 2. ábra a füstelvezető készüléknek a mozdony kéményéhez kapcsolt részének hosszmetszetét sematikusan; a 3. ábra a vonat mozgási viszonyai és az időjárás által megkívánt szabályozáshoz szükséges szelepet; a 4. ábra a 3. ábrában föltűntetett szelepnek fogaskerék és fogasrúddal ellátott módosított alakját; az 5. és 6. ábrák ugyanezen szelepnek egy további módosított alakját; a 7. ábra egy vízszintes tengely körül elforgó ilyen szelepet; a la. ábra egy vízszintes tengely körül elforgó perspektivikus képét; a 8. ábra egy vízszintes tengely körül elforgó a légfogó tölcsérrel és a húzóközeggel együtt hosszmetszetben; a 9. ábra ugyanazt elölnézetben; a 10. ábra egy vonatba kapcsolandó különböző vágányokon álló kocsik fölűlnézetét; a 11. ábra a füstelvezető cső elágazási helyének keresztmetszetét; a 12. ábra 2 szomszédos kocsi füstvezető csövének kapcsolatát hosszmetszetben; a 13. ábra ugyanazt a kocsihoz való megerősítési berendezéssel együtt oldalnézetben ; a 14. ábra a megerősítő gyűrű elűlnézetét; a 15. ábra két kocsi fölűlnézetét a füstelvezető csövek elhelyezési sémájával; a 16. ábra a füstelvezető csöveken alkalmazott ventilátor sematikus hosszmetszetét ; a 17. ábra e ventilátor perspektivikus rajzát; a 18. ábra ezen ventilátor fölűlnézetét egy eltávolított szélfogó tölcsérrel; a 19., 20. és 21. ábrák a mozdonyon alkalmazott ventilátor sematikus hosszmetszeteit három különféle állásban és végül a 22. ábra a mozdonyfölötti csődarabon elhelyezett ventilátornak perspektivikus képét a húzó közeggel együtt tűntetik föl. Hogy a lokomotív füstjét oly módon vezessük el, hogy az utazó közönségnek ne okozzon alkalmatlanságot, erre a czélra a kocsik fölött azok tetejére egy csővezetéket