12652. lajstromszámú szabadalom • Légcsatornás transzformátortekercselés és eljárás annak előállítására
Megjelent 181)8. évi október lió 18-án. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LÉTRÁS 12652. szám. VH/g OSZTÁLY. Lógcsatornás transzformátor-tekercselés és eljárás annak előállítására. BLÁTHY OTTÓ TITUSZ MŰSZAKI TANÁCSOS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 április hó 8-ika A jelen találmány tárgyát első sorban eljárás képezi oly légcsatornás transzformátor-tekercselés előállítására, mely különösen nagyfeszültségű árammal táplált transzformátoroknál a szigetelőanyag mennyiségének, tehát az egész transzformátor súlyának lényeges csökkenését teszi lehetővé, a tekercseket biztosan megóvja a káros fölhevítéstől ós az egyes tekercsszakaszok elrendezését, valamint ezek helyzetének biztosítását nagyon megkönnyíti. Ezen előnyöket az által érjük el, hogy a tekercsszakaszokat egymástól a menetek síkjaira merőleges síkokban fekvő, sima vagy bármely más hornyolt, bordás, áttört stb., de mindenesetre sugárirányú karok által akként különítjük el, hogy a tekercsszakaszok között sugárirányú szabad terek tehát a menetek irányára merőleges csatornák származnak, melyeken a levegő szabadon átjárhat és ez által a tekercseket hatásosan hűtheti. Ezáltal a tekercsszakaszok burkolására használt eddigi jelentékeny mennyiségű szigetelőanyag nagyrészt fölöslegessé válik, másrészt a csekélyebb anyagfölhasználás daczára is a tekercsszakaszok helyzete jobban biztosíttatik, mint eddig. Nagy feszültségű árammal táplált tekercsrendszerekben légcsatornáknak hűtés és szigetelés czéljából való elrendezése nem új, az eddigi elrendezéseknél azonban a levegőnek szigetelő és hűtő hatása nem volt teljes mértékben kihasználva, a mennyiben a légcsatornák aránylag hosszúak voltak, úgy hogy a levegő hosszú ideig maradt bennük, miáltal önmaga is oly mértékben hevíttetett föl, hogy általa gyakorolt hűtőhatásról már szó sem lehetett. így alkalmaztak oly transzformátortekercseket, melyeknél a primar és szekundar tekercselés párhuzamos menetekben, tehát konczentrikus hengerek alakjában egymásba volt tolva és a kettő között gyűrűs légí csatorna hagyatott meg, mely az egész tekercs mentén végigvonult (1. ábra), úgy, hogy a frissen beáramló levegő hosszú útján néha erősen fölmelegedett. A légcsatornáknak ezen elrendezéséről is le kell mondanunk, ha a primar és szekundar tekercseket más, ide nem tartozó előnyök elérése czéljából szakaszokra osztjuk és ezeket váltakozva egymás alatt rendezzük el (2. ábra), mely elrendezésnél ventiláczió nem igen volt lehetséges. A legújabban javaslatba hozott elrendezések egyrészt igen komplikáltak, másrészt szintén azon hátránnyal bírnak, hogy a
