12652. lajstromszámú szabadalom • Légcsatornás transzformátortekercselés és eljárás annak előállítására
— 2 — levegőnek a tekercsszakaszok között igen hosszú utat kell megtennie, tehát szintén fölmelegíttetik. Egyike ezen újabban javasolt elrendezéseknek lényegében abban áll, hogy a tekercsszakaszokat két keskenyebb oldaluk mentén, szigetelőanyagból álló Q-alakú csíkokkal mintegy beszegjük és azután az egész tekercset egy azt körülzáró, szigetelőanyagból ál ló burkolatba tesszük, úgy hogy ezen burkolat és a tekercs között az említett csíkok vastagságának megfelelő légközök maradnak. Ezek azonban teljesen körülzártak és a tekercs menetei irányában futnak, tehát szükségképen hosszúak és így a bennük lévő levegőnek fölmelegedését élőin ozdítják (3. ábra). Mindezekkel szemben a jelen találmány lehetőleg rövid és a tekercselés menetére in erőleges légcsatornák képezését czélozza a mit, a mint ezt említettük, igen egyszerűen az által érünk el, hogy a primar és szekundar tekercsszakaszok között azok távolságát meghatározó, illetve azokat a kellő távolságban megtartó, szigetelőanyagb ól készült karokat akként rendezünk el, hogy ezen karok a tekercsek meneteinek síkjaira merőleges síkokban, sugárirányúan feküdjenek és ez által egymás és a tekercsszakaszok között széles, nyitott sugárirányú csatornákat hagyjanak szabadon, melyek üzem közben hatásos ventilácziót létesítenek. A transzformátor-tekercselés előállítására szolgáló ezen eljárás gyakorlatilag sokféleképen foganatosítható. Néhány foganatosítási alakot a követke zőkben fogunk a mellékelt rajz ábrái nyomán leírni. Legegyszerűbb a 4. ábrában látható tekercs-elrendezés, melyet úgy állítunk elő, hogy pl. a négyszögletes keresztmetszettel bíró, gyűrűs P tekercselés alsó és fölső oldalára, sugárirányban az I léczeket. fektetjük, melyek tetszőleges szigetelőanyagból készülhetnek; az alul és fölül fekvő léczet sugárirányú hornyolással láthatjuk el, melybe egy a két darabnak összekötésére szolgáló, szintén szigetelőanyagból készített zsinórt fektetünk. Az ekként sugárirányú karokkal ellátott pl. primar P tekercsszakaszt a hasonló keresztmetszetű szekundar S telcercsszakaszra fektetjük, a mikor is a két szakasz távolsága az I karok vastagsága által van meghatározva. Az egy tekercsszakaszon elrendezett ezen 1 karoknak száma függ a tekercsgyűrű átmérőjétől és ennek megfelelően tetszés szerinti lehet. A sugárirányú elrendezés jól látható az 5. ábrán föltüntetett fölülnézetből, a hol hat ily sugárirányú kar van elrendezve, úgy, hogy ezen karok egymással, valamint az általuk elválasztott tekercsszakaszok alsó és fölső fölületével hat sugárirányú csatornát képeznek, melyeken a levegő szabadon, a tekercsek meneteire merőleges irányban átjárhat. A (i. ábrában bemutatott foganatosítási alaknál az I karok végeiken merőleges i, i1 toldatokkal vannak ellátva, melyek közül a külső i toldatok az 1 karok közé foglalt tekercsnek oldalirányos elmozdulását vannak hivatva megakadályozni, míg a belső i1 , i1 toldatok a tekercsek belső oldalfölületét a magtól bizonyos távolságban tartják és így a tekercsek és mag között is hatásosan hűtő légközt hagynak meg. Ezen elrendezést akként módosíthatjuk, hogy az 1 karok két-két egy vonalban fekvő részből állanak (7. ábra), és a tekercs fölött és alatt fekvő két-két rész oldalas i2 , i2 tagok által van összekötve. A mint a 8. és 9. ábrákból látható, az 1 szigetelőkarok nemcsak az egyik P tekercs oldalföliileteire irányuló i, i1 toldatokkal, hanem még ezek egyikével egy vonalban fekvő, de ellenkező irányba nyúló t2 toldatokkal is láthatók el, még pedig akár csak egyik végükön (8. ábra), akár mindkettőn (9. ábra). A 10. ábra szerint két-két vízszintes 1 kart egymással függélyes i2 tagok által mereven is köthetünk össze, úgy hogy azok a tekercs külső fölületén nyitott keretet képeznek. Ezen, valamint az előbbi esetekben is, az I karok hosszirányú b bordákkal láthatók el, úgy hogy még a szigetelőkarok és a tekercsfölületek között is sugárirányú légcsatornák alkottassanak,
