12650. lajstromszámú szabadalom • Készülék egyetlen vezetéken egyszerre több sürgönynek továbbítására
Megjelent 1898. évi október lió 17-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12650. szám, VII/g- OSZTÁLY. Készülék egyetlen vezetéken egyszerre több sürgönynek továbbítására. JOH. FRIEDR. WALLMANN & C° CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 február hó 21-ike Jelen találmány tárgya az úgynevezett többszörös telegrafiának tökéletesítését czélozza olyképen, hogy egy állomásról, egyetlen vezetéken egyszerre két vagy több sürgöny is továbbítható, illetve fölvehető legyen. A két állomás, a föladó és fölvételi, tetszés szerinti távolban lehetnek; a készülékek mindkét állomáson ugyanazok, és lényegük két, egy izoláló anyagból való tengelyre szerelt korong, melyek a két állomáson egyidejűleg forognak, de mozgásukat önműködően úgy szabályozzák, hogy egyidejű kontaktus a két helyen ki legyen zárva. A nevezett korongok vezetékeikkel egy tengelyen elbillenthető fémsínekkel és sajátosan berendezett relaiskkel olyanformán vannak vezetőösszeköttetésben, hogy a vezetés a megfelelő fölvevőkhöz a korongoknak forgása közben azok hüvelykjei által megszakíttatik. Mellékelt rajznak: 1. ábrája az egyik állomást általános elrendezésben mutatja be. la ábra az egyik kontakt korongnak nézete, és pontozva tünteti föl a másik korongnak hüvelykszerű kiemelkedéseit. 2. és 3. ábrák az alkalmazásba jövő polarizált relaisknek oldal- és fölülnézeteit mutatják be. 4. ábra egy más kiviteli alakot mutat be. Az izoláló anyagból való A tengely a C óramű segélyével forgatható. Ezen óraműveknek járása, illetve a tengelyek forgása az egyes állomásokon isochron. Az A tengelyre szerelt U1 UI fémkorongok vagy kerekek kerületükön két-két b és c hüvelykazerű kiemelkedéssel bírnak, melyeknek elhelyezése, a két korongot viszonyítva egymáshoz, 90 -90°-kal eltolt (la ábra). A b és c hüvelykek kerületi hossza a korong egész kerületének V8 nál kisebb legyen. A forgathatóan ágyazott B tengelyen megerősített m és n sínek nyugalmi helyzetükben egyik végükkel fölfelé egy g keresztsínre támaszkodnak, míg másik végükkel U1 U: 2 korongok kerületén szabadon fölfekszenek, s ha egyikük valamely korong hüvelykje által fölemeltetik, a másikuk kényszerül vele együtt a neki megfelelő korongról leemelkedni, míg másrészt mindkét m n sín a g keresztsínnel egyszerre lép kontaktusba. Utóbbi egy v szorítóval bír, mely az áramvezetést az L vonalsodronnyal tartja fönn, míg a B tengelynek vezető-összeköttetését a v1 szorító létesíti.
