12513. lajstromszámú szabadalom • Újítások spirál fűrészeken

Megjelent 1898. évi szeptember lió 30-án. MAGY. tgj KIR. SZABADALMI j|||l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 1251B. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Újítások spirálfűrészeken. POLKE-FÉLE SZABADALMAZOTT HOBDÓK GYÁBA RÉSZVÉNY­TÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 deczember hó 12-ike. A találmány fűrészekre vonatkozik és czélja az, hogy fatuskókat folytonos, spirális alakú, tetszőleges vastagságú csíkokra lehes­sen szeletelni. Eme csíkokat főleg hordópalástokká dol­gozzuk föl. A csatolt rajzlapon ily berendezés van feltűntetve, még pedig: az 1. ábra a spirálfűrész oldalnézete, a 2. ábra a fűrész elölnézete, a 3. ábra fölűlnézete, az utóbbi rajzon a befogó állványt eltávolítva és a fűrészáll­ványt keresztül metszve képzeljük. Az egész berendezés lényegében tetsző­leges ismert szerkezetű szalagfűrészből áll, de ép oly előnyösen lehetne ide-oda mozgó fűrészt is alkalmazni. Alkatrésze továbbá a B szupportszán, a C befogó készülék, a különböző D1 D1 S fogaskerekek és az alap­lemez, melyre az egész szerkezet sze­relve van. A B szupporton lévő, a K fatuskó befo­gására szolgáló C befogó szerkezet a két c és c1 fogaskoszorúból áll, melyek közül az alsó c, a később leírandó hajtómű segé­lyével forgó mozgásnak indítható, ellenben a felső c\ a b karban van forgathatóan ágyalva, mely ismét a t oszlopon leng, hol az e csavar segélyével rögzíthető. A t osz­lop az u állványon mozgatható úgy, hogy függélyes irányban az f kézi kerék és egy fogasrúd és fogaskerék segélyével eltol­juk, hogy különböző- magasságú tuskókat lehessen befogni. A szupportszám feladata, hogy a befogott fatuskót a c fogaskoszorú segélyével ten­gelye körül forgassuk és hogy egyidejűleg bizonyos darabbal a fűrészhez közelítsük. Hogy ekkor a metszés sebesség lehetőleg állandó legyen és hogy a metszett spirál­csík vastagsága mindig ugyanaz maradjon, egyrészt a tuskó forgássebességét abban a mértékben kell növelni, melyben a metszés vonal a tuskó középpontjához közeledik, másrészt pedig a tuskó eltolódási sebessé­gének is ugyanebben a mértékben kell növekednie. Ezt az Összetett mozgást a csatolt rajz­lapon látható uj mozgató mechanizmus idézi elő. A gép hajtására a dt főtengely szolgál, melynek hajtó szíját a g kézi emelő segé­lyével lehet a laza vagy ékelt szíj dobra vetni. A két h h1 lépcsős korongon futó U szíj a d2 tengelyt hajtja. A h1 lépcsős szíj­dob lazán fut a d3 tengelyen és a k kötés

Next

/
Oldalképek
Tartalom