12495. lajstromszámú szabadalom • Újítás veloczipédeken
Megjelent J8Í)8. évi szeptember hó 28-án. MAGY. A KIR. SZABADALMI HüH HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 12495. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás veloczipédeken. EGKER ALAJOS SZERELŐ ÉS MEID RUDOLF MAGÁNZÓ BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 márczius hó 29-ike. Jelen találmány veloczipédeken való berendezésekre vonatkozik és czélja azoknál a légabroncsokat helyettesíteni, a mellett azonban éppen olyan zajtalan és rugalmas járást létesíteni, mintha légabroncsok alkalmaztatnak. Ezen czélt az által érjük el, hogy az egyik kiviteli módozat szerint a veloczipéd keretét mindkét oldalon rugók segélyével összekötjük a két keréktengely csapágyaival, mely rúgók egyik vége a tengely csapágyon, vagy a második kiviteli módozat szerint a kereten vannak megerősítve, míg másik végük az első esetben egy közbenső rész révén csuklós összeköttetésben áll a kerettel, a második esetben pedig egy, a keréktengely körül forgó emeltyű egyik karjára van erősítve, mely emeltyű másik karja a kerettel van csuklósan összekötve' Habár mind a két kiviteli módozat alkalmas a veloczipéd valamennyi kerekére, mégis az első elrendezés különösen a hátsó kerék számára ajánlatos és ekkor a keret rugós, függélyes mozgásánál, a két végével tolószerüen vezettetik a tengelycsapágyon, míg a második kiviteli módozat különösen a mellső kerékre ajánlatos, mi mellett ennek biztos vezetése és egyidejű működése czéljából szükséges, hogy a nevezett kétkarú emeltyű két mellső vége egy, a kereke átfogó kengyel utján egymással mereven összeköttessenek illetve, hogy kengyel és emeltyű egy darabot képezzenek. A rajzon mind a két kiviteli módozat föl van tüntetve és pedig: az 1. ábra a veloczipéd oldalnézete, a 2. ábra az 1. kiviteli módozat oldalnézete. különösen a keretnek a hátsó kerékkel való összeköttetésére szolgáló berendezés számára; a 3. ábra ezen berendezés fölülnézete, részben metszetben; a 4. ábra ugyan az a nézet, mint a 2. ábra, eltávolított födőlappal,; az 5. ábra a 4. ábra metszete x—x vonal irányában és a 6. ábra a közbensőrész elől- és oldalnézete ; a 7. ábra oldalnézetben mutatja a berendezés második kiviteli módozatát, alkalmazva a keretnek rúgós összeköttetésére a mellső tengellyel és a 8. ábra ennek fölülnézete. Az 1—(5. ábrákban föltüntetett berendezésnél a keret és tengelycsapágy közti rugós összeköttetést egy vagy több A ívrugó hozza létre, melynek alsó vége a csavarok révén szilárd összeköttetésben áll a
