12494. lajstromszámú szabadalom • Szárazdock propellercsavarok számára

Megjelent 1898. évi szeptember lió 29-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 12494. szám. XV/a. OSZTÁLY. Szárazdock propellercsavarok számára. EICKE KÁROLY ÁGOST MÉRNÖK BREMERHAFENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 április hó 1-je. Jelen szárazdock czélja rácsavart szárnyakkal ellátott propellercsavarok egyes csavarszárnyainak külön-külön való dockba emelését és szükség esetében azoknak kicserélését lehetővé tenni. Ezen dock elhárítja azon hátrányokat, melyekkel a hasonló czélra szolgáló és pl. az 51,426. és 80,581. sz. német szabadalmak által védett szerkezetek bírnak. Az említett két szerkezet elsejének kezelése igen nehéz és nagyon körülményes azonkívül kettős csavarok esetében gyakran nem is használható, míg a második elméletileg sokkal jobb szerkezet azzal a hátránynyal bír, hogy a hajófödélzet kihasználható teréből sokat elfoglal és hogy a javítást végző munkásoknak sűrített levegőben kell dolgozniok, a mi minden körülmények között egészségükre nézve hátrányos befolyással van. A jelen találmány tárgyát képező dock aránylag igen könnyű, a hajófödélzet más czélokra nehezen alkalmazható részén könnyen elhelyezhető kezelése pedig aránylag igen egyszerű. Mellékelt rajz az új dock egy kiviteli alakját tünteti föl, hol az 1. ábra, az egyszerű csavarral fölszerelt gőzös hátsó részét ábrázolja, a csavar a dockba van emelve; a 2. ábra ugyanazt a gőzöst tünteti föl hátulnézetben, 3. ábra a használatban levő dock elölnézete, 4. ábra, a dock fölülnézete, mely itt az érthetőség előmozdítása czéljából kétszer oly nagy léptékben van rajzolva, mint a 3. ábrában. 5. ábra, két a docknál használandó kengyel oldalnézete, 6. ábra, még nagyobb léptékben tünteti föl a dockot részben fölülnézetben. A 6. ábra egyszersmind a 3. ábra 6—6 vonalán átmenő vízszintes metszetet tüntet föl és czélja lényegében az 5. ábrában föltiintetett kengyel szerkezetét és ezen kengyelnek a kijavítandó hajócsavarrészt körülvevő szilárd dockrésszel való kapcsolási módját föltüntetni. Jelen dock használatánál a csavar úgy forgattatik, hogy a kijavítandó illetve kicserélendő szárny függélyes irányban lefelé álljon. Ezután a csavarra fölülről a zsák boríttatik, mely oly nagy, hogy az egész csavart körülveheti. Ezen a zsáknak vízhatlan erős szövetből kell készülnie és hogy a csavarra kényelmesen ráhúzható legyen mellső és hátsó fala közönséges táska módjára abc sarnierkengyelek segélyével két