12262. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasúti és egyéb járművek szellőztetésére

Megjelent 1898. évi szeptember lió 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 12262. szám. V/b. OSZTÁLYKészülék vasúti és egyéb járművek szellőztetésére. GRAEPEL HUGÓ GYÁROS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 3-ika. A jelen találmány tárgyát készülék képezi vasúti és egyéb járművek szellőztetésére, mely azon légellenállás fölhasználásán alapszik, mellyel a jármű útjában találkozik. A jármüvek szellőztetése eddig ablakok vagy egyéb nyitható és zárható nyílások segélyével történt, a mi azonban számos hátránnyal jár; ezek különösen vasúti kocsikban érezhetők, melyekbe a szellőztető nyílásokon át füst, korom, sőt gyakran szikrák is behordatnak a betóduló levegő által. Másrészt a szellőztetés ezen módjánál a levegő hirtelen és el nem osztott tömegben való betódulása kellemetlen, esetleg káros is. A jelen találmány tárgya segélyével ezen hátrányok az által küszöböltetnek ki, hogy a küllevegőt nem közvetlenül és el nem osztott tömegben, hanem ventilátor segélyével vezetjük a jármű belsejébe, mely ventilátor hajtására magát azon légellenállást használjuk ki, mellyel a jármű útjában akár előre- akár hátramozgásában találkozik. Magától értetődik, hogy a találmány lényegén mit sem változtat, ha a szellőzést a jármű belsejében lévő levegő folytonos kiszívása vagy annak újabb légtömegek beszőrítása által eszközöljük, mivel csak a ventilátornak specziális szerkezetétől függ, hogy az mindig szívó vagy nyomó hatást idéz-e elő vagy hogy az mindkettőre legyen-e használható. Minden jármű számára több ventilátort is, pl. kettőt lehet elrendezni, melyek közül az egyik a külső levegőt a járműbe behajtja, míg a másik a járműben lévő levegőt kiszívhatja, A mellékelt rajz a találmány tárgyát két foganatosítási alakban tünteti föl vasúti kocsiknál való alkalmazásában. Az 1. ábra a készülék függélyes metszete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának x—x vonala szerint. A 3. ábra a tulajdonképeni szellőztető keréknek fólülnézete. A 4. ábra a szellőztető nyílás nézete alulról. Az 5. ábra az egész készülék föliilnézete. A 6. ábra a készülék egy másik foganatosítási alakjának a 2. ábrával azonos-metszete kisebb léptékben. A mint látható, a vasúti kocsi tetejére erősített 12 3 kengyelek a 4 köpenyt tartják, melynek 1 kengyelében alkalmazott