12262. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasúti és egyéb járművek szellőztetésére

— 2 megfelelő pl. golyós vagy 5 7 csúszós csapágyaiban a 6 tengely van ágyazva, ezen tengelynek a 4 köpenyben lévő részére a 8 hajtókerék, a köpeny alatti részére pedig a ,9 ventilátor van erősítve, mely a vasúti kocsi belsejében az alkalmas anyagból pl. fémből készült 10 szelenczében van elrendezve. Ezen szelencze alul, a kocsi belsejében, a lyukakkal ellátott 11 koronggal van befödve, melynek alsó folületén a hasonlóan lyukakkal bíró 12 korong a 13 fogantyú segélyével elforgatható. A készülék működése a következő : Ha a jármű pl. az E nyíl irányában halad, akkor a levegő a szélkerék 4 köpenyének a jármű hossztengelyével párhuzamos irányú 14 kúpjába az e nyíl irányában benyomul és a 6 tengelyre erősített 8 szélkereket az e1

nyíl irányában és vele az ugyanazon tengelyen levő ventilátort is ugyanezen irányban forgásba hozza. Ha a jármű az E nyíllal ellenkező irányban halad, akkor a levegő a 15 kúpba tódul és a szélkereket a ventilátorral együtt az el nyíllal ellenkező irányban forgatja. Mivel a ventilátor 10 szelenczéje az említett módon a jármű belsejével közlekedik, úgy a ventilátor forgásakor lapátjainak állása szerint a járművek egyik irányban való haladásakor a belső levegőt kiszívja és ajár-műnek ellenkező mozgásánál a külső levegőt a jármű belsejébe hajtja. Ha a ventilátor lapátjait elforgathatóan készítjük, úgy mint a szélkerekeket, úgy teljesen tetszésünktől függ, hogy a jármű bármily irányú haladásánál a kocsiból ki akarjuk-e színi a levegőt, vagy abba be akarjuk-e azt nyomni. A szellőztetés beszüntetése czéljából csak a 12 korongot úgy kell elforgatnunk, hogy annak nyílásai a 11 korong nyílásaival össze ne essenek, a mikor is a kocsi belseje a kiillevegőtől el van zárva. A liajt-ó és a szelelő kereket nem kell természetesen közös tengelyre szerelnünk, a mennyiben a forgómozgás a szélkerékről a ventilátorra tetszőleges ismert módon vihető át, a mikor is egy egyetlen szélkerékkel több pl. két (egy szívó és egy nyomó) ventilátort is hajthatunk. A 6. ábrában a hajtókeréknek egy másik foganatosítási alakja van bemutatva vízszintes metszetben. Ezen elrendezésnél a ventilátor mindig egy irányban forgattatik, akár előre, akár hátra mozog a jármű, ezenkívül ezen berendezés a levegő reactiv erejét is jobban használja ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék járművek szellőztetésére, jellemezve az által, hogy a jármű haladásával ellenkező irányban ható légellenállás által forgásba hozott 8 szélkerék forgómozgását egy vagy több szívó vagy nyomó vagy szívó és nyomó 9 ventilátorra visszük át. 2. Az 1 alatt jellemzett készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a 8 hajtókerék a járműnek bármely irányban való haladásakor egy ós ugyanazon irányban forog (6. ábra). (1 rajzlap melléklettel.) PALLAI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN