12137. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár
Megjelent 181)8. évi augusztus hó 19-én. MAGY. & KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 12137. szám. V/b. OSZTÁLY. Biztonsági zár. NICKE FERENCZ LAKATOS ÉS ESZTERGÁLYOS ÉS SAUER HUBERT BÁNYAMESTER WITKOWITZBAN (CSEHORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1898 márczius hó 12-ike. Jelen találmány tárgya egy, különösen vasúti kocsiknál czélszerűen használható biztonsági zár, melynek fő czélja a málháknak szállítás közben való biztos elzárása. Ezen biztonsági zárat lényegében egy a kulcslyukat födő lapnak alkalmazása jellemzi, melyet, hogy a tulajdonképeni zárhoz férhessünk, előbb fölnyitnunk kell. A biztonsági zár ezenkívül ellenőrző készülékekkel van ellátva, melyek egyike kívülről látható módon föltünteti azt, vájjon fölnyittatott-e a kocsi, másika pedig belülről láthatóan mutatja meg azt, hogy melyik állomáson lett a zár utoljára használva. A zár kinyitására egy kettős kulcs szolgál, melynek egyik része a zár födőlapjának fölnyitására, másik egy lemezzel ellátott része pedig a tulajdonképeni zár kiuyitására szolgál, mi közben a kívülről látható ellenőrző készülék működik, míglen a belső ellenőrző készülék a zárókampó visszatolása által hozatik működésbe. Mellékelt rajzban az 1. ábra a zárat levett födőlappal mutatja, a 2. ábra az 1. ábrának x—x vonal szerinti metszete, illetőleg z lap levevése után mutatkozó oldalnézete, a 3. ábra a zár f falát, a 4. ábra g födelét ábrázolja, 5. és 6. ábra a kettős kulcsot oldal- és elülről való nézetben mutatja be. Az egész zárszerkezet egy bádogszekrénybe van zárva, mely az ajtósarokra erősíttetik föl. Az a födőlap b csap körül foroghat és c kampóval van ellátva. Ezen c kampóba az e rugók hatása alatt álló g1 g* könyökemeltyű gx karja kapcsolódik. Az a födőlapot a közetkezőképen nyitjuk föl: A kettős kulcsnak ferdén letompított i peczkét a g lap 1 nyílásába, a 2 peczkét pedig a 2 nyílásába illesztjük. Nyomás folytán a kulcsnak 1 ferdén letompított peczke g2 kart eltolja, miáltal a kulcs tövise a h zártövisre nehezedik, ez által ezt g1 karra nyomva, a c kampót fölszabadítja. A bádogszekrénynél valamivel hosszabb a födőlapot kiálló végénél megfogjuk és ezt a 6 nyíl irányában elforgatva, a tulajdonképeni zárhoz férhetünk. A kulcsot most 1 és 2 kulcslyukakból kivesszük és a vasútnak és az állomásnak nevét, és más hasonló följegyzéseket magán foglaló l lemezzel és két 3 peczekkel ellátott részét dugjuk a 3 kulcslyukba. 3 lyuk
