12007. lajstromszámú szabadalom • Javítás köteleken

Megjelent 181)8. évi augusztus C-án. % MAGY. g|| KIR SZABADALMI jSffl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 12007. szám. XIV/d. OSZTÁLY ^ Javítás köteleken. KIBSCH BEBNÁT TANÁB ÉS PESSL ADOLF KERESKEDŐ BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 február hó 28-ika. Javaslatba hozták már köteleknek oly módon való előállítását, hogy egy czentrális magra egymásután hengeres fonalrétegeket rakjunk, melyeknek bizonyos fokú feszültséget kölcsönözünk, egyrészt hogy a valamely teher által gyakorolt húzásnak az összes fonalakban való egyenletesebb elosztását érjük el, mint a közönséges módon előállított köteleknél, melyeknél a fonalcsomó összesodortatása folytán a belső fonalak semmiféle megfeszíttetést nem szenvednek, ha a kötelet megterheljük és ennélfogva czéltalanok ; másrészt hengeres fonalrétegekkel bíró kötelek előállításánál azon további előny éretik el, hogy oly közök képződése, mint a melyek a több összesodrott szálból álló közönséges köteleknél keletkeznek, elkeriiltetik és hogy ennélfogva ilyen kötél egyenlő rostmennyiségnél, erősebb és kisebb átmérőjű, mint a közönséges kötél. A jelen találmány már most ily kötelek erősségének további fokozását czélozza, mennyiben nemcsak az biztosíttatik, hogy a kötél minden fonala bizonyos húzásnak legyen kitéve, hanem hogy a fonalaknak a különféle fekvésekben és rétegekben való megfelelő elrendezése által, a kötél megterheltetésénél mindegyik rétegnek minden egyes fonala teljesen egyenlő húzásnak vet tessék alá. Ezt az által érjük el, hogy minden egyes fonalrétegnek minden fonalát teljesen ugyanazorl emelkedési szöggel fektetjük körül, úgy, hogy tehát a kötél hosszegységére eső összes fonalak pontosan egyenlő hosszúságúak. Az ily kötelek előállítására eddig javasolt elrendezéseknél abból indultak ki, hogy a fonalakat akként fektessék, hogy az ezáltal képezett csavarvonalak mind egyenlő menetmagassággal bírjanak. Az .ezáltal elért eredmény a mellékelt rajznak sematikus 1. és 2. ábráiból látható, a hol is az 1. ábrában a azon csavarvonalakat jelöli, mely az x menetmagassággal d átmérőjű liengerfölület köré rakott fonál által képeztetik, míg a 2. ábrában A az ugyanakkora x menetmagassággal, de nagyobb, D átmérőjű liengerfölület köré rakott fonál által képezett csavarvonalat jelöli. A mint látható, az A fonal először is sokkal hosszabb az x menetmagasság által megadott darabon, mint az a fonal, úgy, hogy az A fonalra gyakorolt húzásnál ez megfelelő darabbal hosszabb lesz, mint a húzás által kiegyenesített a fonal; másodszor pedig, ha az A és a fonalak ugyan-