11975. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan működő metallografikus rotácziós gép tetszés szerinti hosszúságú papiroson vagy tetszőleges szöveten, szükség esetében mindkét oldalon való egy vagy több színnyomat számára

- 12 -Iáról a másikra áthúzódik és mindkét ol­dalon »1 0 kézi kereket visel. Végül ezen tengelyek mindkét csavarme­nete egyforma emelkedésű, csakhogy ellen­tétes irányúak és a tengely a gépállvány belső oldalain n1 1 gyűrűket hord, úgy hogy a tengelyek oldallagos eltolódása ki van zárva. Ebből következik, hogy ezen forgattyúk­kal végeztetett minden fordulatszám mind­egyik N1 korongot egyenlő mértékben fogja eltolni. Következik továbbá ezen elrende­zésből, hogy miután egyszer a hengerek legmagasabb állásukba fölemeltettek, a négy iV1 korongot mindegyik nyomáshengernek adott egyenlő számú forgattyúfordulattal pontosan azonos távolságokra széthúzni, ille­tőleg egymáshoz közel hozni lehet. E szerint kivihető az, a mit a gyakorlat­ban úgy jelölünk meg «a hengereket készre csinálni», vagyis a festéket a gép megindí­tása előtt a hengereken szét lehet osztani. E czélból szükséges, hogy a nyomásczilin­der mindegyik fordulata közben a hengerek a szétosztó asztalhoz hozzásimuljanak; hogy továbbá fölemeltessenek, mihelyt a zinklap megérkezik és hogy visszaessenek, mihelyt a zinklap áthaladt. Ennek elérése czéljából legelőbb az .41 A2 czilindereket a középső A czilindertől el kell távob'tanunk és ama­zokat legmagasabb állásukba emelnünk. Erre a nyomáshengereknek Nl korongjait egy­máshoz közelebb hozzuk, még pedig úgy hogy ha a hengereket azután visszaesni engedjük, ezen hengerek hüvelyei az által, hogy az emeltyűket ismét fölemeljük, ismét az A7 1 korong ferde külső bordájára beállí­tódjanak. A hengerek azután ezen borda által vezettetnek és elégséges, hogy a szük­séges profillal bírjon, hogy a hengereket fölemelje, mihelyt a zinklap áthaladt s azokat visszabocsássa, mihelyt a festékasz­tal megérkezik, hogy a festékesítés önmű­ködően végbemenjen. Ugyanazon profilt továbbá az N1 korong egyenes vonalú bordájának is kell adnunk, és ha mozdulatlan hengerek vannak jelen, ez esetben az oldallagos eltolás tekinteté­ben ezen hengerek A7 1 hüvelyei, mint valami lovas, az egyenesvonalú bordára fognak jutni, ha a nyomáshengerek kerekeit egymáshoz közelebb hoztuk, oly módon, hogy ezen nem forgó hengerek a kerekek által vezettetnek, úgy hogy a zinklap áthaladásakor fölemel­kednek és az asztal áthaladásakor ismét lebocsátkoznak. A festékesítés tehát minden esetben önműködően megy végbe. Látni lehet, hogy mindegyik csap minde­gyik oldala számára egy N hüvely szüksé­geltetik, mert a míg az oldallagos eltoló­dásra nézve egy ilyen hüvely elégséges, addig kettő szükségeltetik, mihelyt a hen­gerek fölemelésére szolgáljanak. Mindegyik nyomáshenger mindegyik végén egy P2 vertikális emeltyű és a már leírott­hoz hasonló szerkezet van alkalmazva. Ezen emeltyűk egyikének visszahúzása elégséges, hogy egy nyomáshenger hengereit fölemel­hessük. A mikor a gépet megállítjuk, mind­két czilindernek valamennyi karikáját hirte­len és egyidejűleg kell, hogy fölemelni tudjuk. Ennek lehetővé tétele czéljából egy külön szerkezet van alkalmazva, melynek segélyével a mondott czel maga a gép által éretik el. E szerkezet a következőkben a gép szétkapcs >lo készülékével együtt, a mely­nek egy részét képezi, fog leíratni. VI. Az önműködő nedvesítő készülék. Hogy a nedvesítést a találmány tárgyát képező gépben a legnagyobb pontossággal és érzékenységgel eszközölni lehessen, e czélból egy a következőkben — vonatko­zással az 1., 15. és 16. ábrákra — leírandó önnedvesítő van alkalmazva. Három közönséges J nedvesítő henger, melyek fölött két J1 terhelési henger van alkalmazva, a vizet egy tömör, a víztar­tályt képező J2 különleges hengertől kapja, mely utóbbi számára egyidejűleg a nyomást és a vízszolgáltatást szabályozni lehet. E czélból az említett J2 különleges henger j2 tengelye egy j* tolónak js csapágyában van ágyalva, mely toló a gép mindegyik olda­lán alkalmazott j6 vastartóra, az M fésűkön túl és ezek irányában állítva van megerő­sítve. Mindegyik tartón egy j6 csap hatol át,

Next

/
Oldalképek
Tartalom