11975. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan működő metallografikus rotácziós gép tetszés szerinti hosszúságú papiroson vagy tetszőleges szöveten, szükség esetében mindkét oldalon való egy vagy több színnyomat számára
— 13 -melyen j7 csigák vannak alkalmazva és egyidejűleg a két tartó között a összeköttetést képezi. Az utóbbiak •tehát a csap útján a J1 tartályhenger j2 tengelye által és egy vagy több ja vasrúd segélyével vannak egymással összekötve, mely utóbbiak a fésűk nyílásaiban akként siklani képesek, hogy egy merev rendszer keletkezik. Önsúlyánál fogva e szerkezet a J2 henger közvetítésével a ./ nedvesítő hengerek J1 terhelési hengerein nyugszik és ezekhez hozzátámaszkodik. A mi az alsó j*' csapnak j7 csigáit illeti, ez utóbbiak oly távolságban vannak a csapon elrendezve, hogy a szétosztó hengerek pályáját a nyomáshengeren követhetik. Ebből következik, hogy a J3 nedvesítő henger a terhelési hengert érinteni fogja, mihelyt a festékasztal a hengerek alatt elhalad, és hogy ellenkezőleg a terhelési hengereket elhagyja, mihelyt a zinklap a hengerek alatt megy el, oly módon, hogy ezen J2 nedvesítő henger önműködőlég adja le a vizet a tulajdonképeni J nedvesítő hengernek, mi alatt ez utóbbi maga a nyomáshengertől el van távolodva. Czélja tehát az, hogy a tulajdonképeni nedvesítő hengereket vízzel táplálja. A J2 nedvesítő henger szerkezete a következő : össze van téve egy j2 üreges tengelyből, a melybe a vizet beereszthetjük egy J* tartályból, mely a II gépállványon jelentékenyebb magasságban van elhelyezve, mint maga a gép. Egy ;1 0 csappal ellátott j9 kaucsukcső arra szolgál, hogy a vizet szabályozható mennyiségben az üreges hengerbe beereszthessük, mellyel a kaucsukcső egy vízhatlan j1 1 összekötő darab által van összekötve. Ezen j3 tengely megnyújtásában vasból való, hengeralakú, levegővel telt gyűrű van alkalmazva, mely meggátolja, hogy az egész henger vízzel teljen meg, a mi csak szükségtelenül növelné a súlyát. Ezen gyűrű a czilinderbe van zárva, mely egész külső fölületén sok apró lyukkal van ellátva és a hengernek ezen föliilete egy ;'1 4 flanellréteggel van körülvéve-Végíil a j2 üreges tengely végei mindegyikén ju ' lyukakkal van ellátva, melyek a teli és átlyukasztott hengerek közötti térnek felelnek meg akként, hogy a tartályból jövő víz ezen térben elterjed és a flauellréteget az egész fölületen egyenletesen megnedvesíti. Hogy ezen nedvesítő hengernek a terhelési hengerekhez való presszióját egyenletesen szabályozni lehessen, e czélból j2 üreges tengelyének j* csapágya egy j10 rugón nyugszik, a mely közötte és az őt befoglaló jl toló között van elhelyezve. Ezen tekercsrugó a J3 nedvesítő hengert, fölemelni és azt a J1 terhelési hengerrel való érintkezésben megakadályozni igyekezik. Másrészről a j6 csapágyhoz ellentétes irányban egy j1 7 csavar támaszkodik, mely a tolónak j'a fején keresztül van vezetve, a mennyiben ez utóbbi a csavarnak anyául szolgál és ezen csavart a tolóhoz viszonylatban egy rajta fölékelt, kicsi jl a lendítő forgattyú segélyével föl- és lefelé csavarjuk, úgy hogy a gép fölügyelője annak teljes menetében néhány forgattyúfordulat közvetítésével a J3 önműködő nedvesítő hengernek a terhelési hengerekre való preszszióját a legtágabb határokon belül változtathatja. Módjában kell lenni e nedvesítő hengert kellő magasságba fölemelhetni, hogy ez a terhelési hengert egyáltalában ne érinthesse s így a nedvesítést tökéletesen megszakíthatja. Hogy végül e pressziót a nedvesítő henger egész hosszában tökéletes egyenletességgel szabályozni lehessen, e czélból a y'L7 csavarra egy kónikus j1 0 fogaskerék van fölékelve, mely egy további j3 í hajtóművel az előbbeni vertikális síkban áll kapcsolatban. Az utóbbi egy horizontális j2 3 tengelyre van ékelve, melynek két vége a tolóknak két j1 9 fejdarabj4l)an nyugszik. Ebből következik, hogy az egyik oldalon levő forgattyúnak fordulata a másik oldalon levő forgattyú fordulatát idézi elő és hogy a presszió a nedvesítő henger egész hosszába i egyenlő mértékben váltakozik. Azon esetre, hogy ezen pressziót egyenlőtlenné tenni akarnók, a horizontális tengelyt két egymással egy-egy j3 " hüvely által össze-i kötött részből kellene előállítani. Ha ezen I két hüvelyt széttoljuk, a két j1 * forgattyú
