11575. lajstromszámú szabadalom • Elektromosan hajtott ingaóra ütőművel
hogy a 1) kilincsnek teljes beesését és ez által az áramkör záródását, azon pillanatban eszközölje, a midőn az inga lengése a minimumra alászállt, míg a többi időben a 1) kilincs nyúlványát a hx érintkező darabtól távol tartja. Az inga az ütőműre a következőképen hat: Az ütések számának szabályozására tehát az úgynevezett «kiosztásra» ugyanazon szerkezet van alkalmazva mint az általánosan használt ütőműveknél. Ezen szerkezet áll (3. és 4. ábra) a W1 csigával és w akasztóval ellátott W csillagkerékből, a v fogazással és V1 emelőkarral ellátott V gereblyéből, az U kapaszkodóból és í6 kioldósarokkal ellátott TL csapóból (Falle). Ezen közönséges ütőmű szerkezet egy külön reá alkalmazott szerkezet segélyével eszközli az 1 tengelyen iilő S emelő beigtatását, illetve kioldását, (1. ábra) mely emelő alsó végére egy s1 kapcsolókar van erősítve (1. és 5. ábra). Az inga csak akkor indíthatja meg az ütőművet, mikor ezen s1 kapcsolókar az U3 kalapácsemelő elé kerül (1. ábra). Ha azonban az S emelő az 5. ábrán látható helyzetben van, midőn s1 kapcsolókar az U-3 kalapácsemelő fölött áll, mely ugyanazon 3 tengelyre van erősítve, melyen az x kalapácsnyél x karja ül (1. és 2. ábra), akkor az inga az ütőművet nem hozhatja működésbe. Ha ugyanis az s1 karnak 1. ábrában jelzett helyzetében az inga S emelőt meglöki és ezt az 1 tengely körül elfordítja, akkor ezen mozgás az s' kar közvetítésével átvitetik az TJ3 emelőre, minek következtében az inga minden balralengésénél U3 emelő is elfordíttatik azaz x kalapács (1. és 2. ábra) emeltetik s ütésre indíttatik, míg az 5. ábrában jelzett helyzetben az U3 emelő nem hozható működésbe, mert ott S emelő az inga kilengési hosszán kívül esik. S emelőnek, illetőleg sl kapcsoló karnak beiktatását — azon pillanatban, midőn az órának ütni kell — a 3. és 4. ábrában föltüntetett készülék eszközli, tehát ennek működése által jut s1 emelő az 1. ábrában jelzett helyzetből az 5. ábrában jelzett helyzetbe. Ezen készülék szerkezete a következő : Az S emelő (1. ábra) 1 tengelyére az ss körhagyó is reá van erősítve (3. és 4. ábra), mely a T1 csapó T nyúlványa által' valamint egy másik Ts emelő által rögzíttetik (4. ábra) ezen állásban. A mutatómű által való kioldatás alkalmával a T1 csapót a /6 kioldósarok fölemeli és a T nyúlvány eltávozik az s8 körhagyótól, egyidejűleg a 7'1 csapóra ágyazott T1 emelő í3 horga a Ts emelő t3 orra fölé csúszik (3. ábra). A kioldás végén, tehát az ütés kezdetén a T1 csapó a keretre visszaesik, a t2 horog a Ts emelőt fölhúzza, az utóbbi az s3 körhagyót elbocsátja (3. ábra), úgy hogy ezzel egy tengelyen ülő S emelőkar az s1 kapcsolókarral együtt, az s2 ellensúly által (1. ábra) a B ingafölsőrész és U3 kalapácsemelő közötti térbe jut. Most már minden egyes balra történő ingalengés az s1 kapcsolókar által az U3 kalapácsemelőre s ezzel az x kalapácsra is átvitetik. Egyidejűleg a 3 kalapácstengely másik végére erősített U1 emelő (3. ábra) az U kapaszkodó segélyével a V gereblyét ütésenként egy foggal visszahúzza és végre nyugalmi helyzetébe hozza. Ennek megtörténte után a TL csapó szintén nyugalmi állásába esik le (4. ábra) és egyidejűleg a T2 és T3 emelők P és t3 orrainak összekapcsolódása is megoldódik (4. ábra), úgy hogy az s3 körhagyó ismét nyugalmi helyzetébe rögzíttetik és az s1 kapcsolókar az ü3 kalapácsemelő fölötti helyzetbe hozatik (5. ábra). Ezen ütőműnek az az előnye, hogy nem szorul elektromos berendezésre, vagy külön elektromos behatásra, mert a kalapács csupán a lengő inga ütközése által hozatik működésbe. A kalapácsba való ütközés által az inga kilengése természetesen gyorsabban csökken, mintha szabadon lenghetne. Ennek következtében, mint az előbbiekből kitűnik, az idő egységében az áramnak gyakoribb záródása jön létre s ennélfogva az óra ütése alatt az inga önműködően sűrűbb impulzusokat kap, a mire tekintettel a megnövekedett munkaszügségletre,szükségis van. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromosan hajtott ingaóra, jellemezve az- által, hogy az inga, illetve annak B
