9457. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikusan beállított hengermű

sen hűtik a munkahengereket, mert az előbbiek az érintkezési vonalban az igen meleg munka hengerekkel való érintkezésük folytán egyenletesen megmelegednek, míg a támasztóhengerek csapágyain a hűtővíz által gyorsított lehűtés olyan távolságban megy végbe az érintkezési fölülettől, hogy az érintkezési vonalon az állapot állandó marad. Azonkívül ezen berendezés mellett a fölső támasztó hengerektől esetleg lecsepegő hűtővíz a munkahengereket nem befolyásolhatja. Az új hengermű a rajzon van föltüntetve és pedig: az 1. ábra oldalnézet, részben függélyes metszet, a 2. ábra keresztmetszet a hengerszéken át, a 3. ábra keresztmetszet a hydraulikus szabályozón át, nagyított méretben, a 4. ábra az utóbbi módosítása, az 5. ábra a hengerasztal nézete, a 6—9. ábrák a sajtóhenger módosításai, a 10. ábra az egész hengermű föltüntetése a sajtóhenger egy módosításával. a 11. ábra a szabályozó dugattyú egy módosítása. A hengerállványban három b b b munkahenger akképen van elrendezve, hogy azok kis mértékben függélyesen eltolhatók (1. és 2. ábra). Ennek az a czélja, hogy üres járatnál egymást csiszolják és egyik a másikat kölcsönösen gömbölyűén és tisztán tartsa, ezen munkahengerek rendkívül kemény fémből vannak és aránylag vékonyak. A b b b hengerek c csapágyakba vannak ágyazva, mely utóbbiak a maximális munkamagasság mértékéig a keretben függélyesen mozgathatóak és csak csekély oldalsó, de semmi függélyes irányú nyomást nem bírnak kitartani. A függélyes nyomás az a a támasztóhengerekre vitetik át, melyek igen vastagok és mint említettük, hosszabbak, mint a b munkahengerek. Ezen támasztóhengerek e csapjai a cl csapágycsészékbe vannak ágyazva, melyeknek az egész függélyes nyomást föl kell venniök és ezért alkalmas módon hűttetnek. A. fölső támasztóhengerek csapágyairól esetleg lecsepegő vizet /'védőlemezek vezetik el (1. ábra). Az alsó támasztó hengerek mindegyik csapágycsészéje P P sajtódugattyúval van ellátva, melyek a Q Q sajtóhengerben vannak vezetve és tömítve. Ezen hengerek a q, illetve a q1

vezetékek útján össze vannak kötve az R akkumulátorral és mindegyik összekötővezetékben v v1

visszacsapó szelep van elrendezve (1. és 4. ábra). Ezen visszacsapó szelepek mindegyike előtt a q q1

vezetékekből r r1

vezetékek ágaznak el az X és Y hengerekhez, melyekbe az x, illetve y dugattyú van beillesztve (3. és 4. ábra). Ezen két dugattyú a 3. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál az egyenesen vezetett h összekötőrúd révén egymással mereven össze van kötve és akként megterhelve, hogy az R akkumulátor nyomása folytán nem emelkednek. A h összekötődarab még s rúgóval lehet megterhelve, mely utóbbi csak akkor lép működésbe, ha az x y dugattyúk bizonyos magasságig emelkedtek. Az S nyomócsavar határt szab az x y dugattyúk emelkedésének. A hengermű következőképpen dolgozik: A támasztóhengereket vagy előnyösebben a munkahengereket alkalmas módon forgásba hozzuk, mialatt egy állandóan működő szivattyú vizet szorít az R akkumulátorba. E mellett valamennyi henger egymás felé fut és a v vx

szelepek nyitva vannak. Előbb azonban a munkahengerek közé helyezett kaliberlemezzel esetleg megszabjuk a magasságot, a meddig az S nyomócsavart be kell állítani. Ha már most az asztalon fekvő hengerelendő anyagot (vékony lemezt) a b munkahengerekbe betoljuk, akkor a hengerek igen csekély mértékben eltávoznak egymástól, mi mellett a P P dugattyuk lefelé szoríttatnak. A dugattyúk iparkodnak a Q Q hengerek vizét a q q1

vezetékeken keresztül az akkumulátorba visszaszorítani, mi mellett a v v1 visszacsapó szelepek záródnak, miáltal a sajtóhenger és akkumulátor között minden közlekedés megszűnik. A. hengerelendő anyag tolása és a víz elzárása folytán már most a Q Q hengerekben a nyomás igen