7872. lajstromszámú szabadalom • Elektromos munkaátvitelre és elosztására szolgáló rendszer
- 3 — nyitva, egymástól egyenlő távol eső pontokon vannak elrendezve. Az indukcziószabályzó tengelyének forgatására vagy mozgatására különféle berendezések lehetnek alkalmazva ; bizonyés czélokra. pl. körfúrók hajtására, kívánatos lehet hegy a D tengely lengésbe jöjjön a helyett, hogy folytonos forgásba hozatnék ; rendesen azonban kívánatos az indukcziószabályzó keféit könnyen ellenőrizhető készülékekkel forgatni, a forgatás kéziforgattyúval, vagy pedig, mint az 1. ábrában van megrajzolva, független motorral eszközölhető, mely a q áramelágazásban fekszik, mely a q1 átkapcsolóval van ellátva. A inótor az indukcziószabályzóval p szíj útján vagy hasonló eszközökkel lehet öszszekötve ; az 5. ábrában a kombinált indukcziószabályzó és motor akképen van elrendezve, hogy az előbbit az utóbbi hajtja, mit ezen módosítás leírása alkalmával közelebbről fogunk ismertetni. A leírt indukcziószabályzó működésének módja a következő: A H gyűrűkön át ellenkező irányokban keringő áram a másodlagos gyűrűkben erős áramot gerjeszt; a másodlagos gyűrűkben a legnagyobb potencziál különbségek pontjai mindig a kefékkel szemben fekszenek, míg a legkisebb potencziál-különbséggel bíró pontok a keféket összekötő merőlegesben ; a gyűrű egyéb részeiben egymással az átmérő irányában szemben fekvő pontok potencziál-különbsége változik a szerint, a mint közelebb vagy távolabb fekszenek a legnagyobb potencziál-különbséggel bíró pontokhoz. Világos tehát, hogy keféknek és kapcsolásoknak az 1. ábrában megrajzolt állásával az o2 tekercsek a b% mótoráramkörbep erősen gerjesztetnek míg a h és bx áramköröknek o és o1 terkecsei kevésbbé erősen gerjesztetnek s az összes tekercseknek az a törekvésük, hogy ellenkező nemű sarkokat hozzanak létre olyan pontokon, melyek az o1 tekercsek között a középen fekszenek. A kefék forgása, mint világosan látszik, azokat a pontokat, melyeknél a másodlagos gyűrűkben a legnagyobb és legkisebb po| tencziál különbségek jönnek létre, elforgatja úgy. hogy a mikor mágnestekercsei sorjában lesznek erősebben-gyöngébben gerjesztve, a motorban forgó mágnestér keletkezik. Ebből világos, hogy ha a motor forgó részének sebességét és irányát szabályozni akarjuk, egyszerűen az indukcziószabályzónak sebességét és irányát kell szabályoznunk, minthogy a motornak az utóbbival egyezően kell forognia. A mótoráramkörökben létrehozott áramok lassankint nulltól eg}' bizonyos maximumig emelkednek, az után lassanként esnek s találóan nevezhetők hullámzó-áramoknak, elektromotoros erőnek vagy hullámzó elektromos energiának. Jelen indukeziószabályzónak ezen hullámszerű hatása olyan jellemző ismertető jel, mely ezen találmányt megkülönbözteti az olyan gépektől, melyek ugyanazon czélra szolgálnak s melyekben az áram egyik áramkörből a másikhoz kommutátorok, átkapcsolok, vagy más áramzáró- és megszakító-készülékek segítségével vezettetik, ilyen gépeknél az áram teljes erejében lesz a mótoráramkörökbe beiktatva és ismét kiiktatva. minek folytán erős szikraképződés elkerülhetetlen. A 4. ábrában az indukeziószabályzónak egy módosítása van sematikusan megrajzolva. A generátor, a generátoráramkör és a mótoráramkörök ugyanazon jelekkel vannak jelezve, mint az 1. ábrában föltüntetett elrendezésnél és ugyanazon czélnak szolgálnak. Az indueziószabályzó azonban az 1. ábrában föltüntetett elrendezéshez viszonyítva, ennek megfordítása Az R, Rl R2 külső gyűrűk vagy tekercsek itt az elsődleges részek és a belső r\ ra részek a másodlagosak. Ebben a sematikus rajzban a különböző R, R1 , R2 részek külön vannak megrajzolva, a gyakorlatban mégis — mint előbb — ugyanazon tengelyen vannak elrendezve. Az elsődleges tagok sorozatosan vagy párhuzamosan vannak az a távvezetékbe beiktatva ; minden egyes másodlagos tag részére egy t. t1 kefepár van alkalmazva, mely a mótoráramkörök szorítóit a másodlagos gyűrűkkel kapcsolja össze. A t. t1 kefék érintkeznek az u, u1 szigeteltgyű-
