7716. lajstromszámú szabadalom • Újítások gőzgépeken
irányát mutatják, az eredményes vonallal kihúzott nyilak a beáramló, a pontozott vonallal kihúzott nyilak a kiömlő gőz útját mutatják. Az 1. és 2. ábrán (', a nagynyomású henger, melybe a gőz a kazánból a V csatornán és az 0L nyílásokon jut be. Co az első expanzióhenger, a C1 hengerből kiáramló gőz táplálja, a gőz az .1 csatornán és az 02 nyílásokon ömlik be. C\ és C3 a második expanzióra szolgáló hengerek, ezekbe a gőz a C2 hengerből a B csatornán és a tolattyú állásának megfelelően ömlik be. az elsőbe az O1 , az utóbbiba az 03 nyíláson. Cá és C1 3 a harmadik expanzióra szolgáló hengerek, a gőzt a C\ és C\ hengerekből a D csatornán és a tolattyú állásának megfelelően nyerik, nevezetesen az első az Ol a második az 0\ nyíláson. A Cx , Cs , Ct , és a C2 . C\, C\, hengerek dugattyúi egyegy közös dugattyúrúdón vannak fölékelve. M* a jobb. M* a bal hengersorhoz tartozó forgattyú. T T1 az összetett tolattyú. melynek egyes, az adott esetben nyolcz tolattyúfölületei egy és ugyanazon rúdra vannak szerelve. A h tolattyúfölület válaszfal gyanánt szolgál. A d tolattyúfölület a C2 hengerhez tartozik. a gőzt a fölső élénél vezeti be és az alsó élénél vezeti el. Az f tolattyúfölület a C\ hengerhez tartozik. a gőzt az alsó élénél vezeti be és a fölső élénél vezeti el. A g tolattyúfölület. mely a Cs hengerhez tartozik, a gőzt az alsó élénél vezeti be és a fölső élénél vezeti el. A h tolattyúfölület választófal gyanánt szolgál. A C-1 , henger m tolattyúja a gőzt a fölső élénél vezeti be és az alsó élénél vezeti el. A C4 hengerhez tartozó n tolattyúfölület a gőzt az alsó élénél vezeti be és a fölső élénél vezeti el. t egy exczenter, középpontja az M forgattyúval szemben oly módon van elhelyezve, mint ahogy az a közönséges kagyló tolattyúnál szokás, az .1/ forgattyúval szemben pe-I diga D tolattyúknál szokásos helyzetben van. A gőz beömlése az Md illetve az M'x forgattyúkhoz tartozó hengereknél ellentétes. A gép működése módja a következő: Az 1. és 2. ábrán látható helyzetben az W forgattyú fölső holtpontjában van, az Mk forgattyú ellenben az alsó holtpontban. Tehát a jobb oldalt levő ^hengerekbe gőz fog beömleni. a bal oldalt levőkből pedig gőz fog kiáramolni. Vegyük már most a gőz útját tárgyalás alá, még pedig a kazántól a kondenzátorig. A gőz a kazánból a V csatornán áramlik ki. a tolattyú T kamarájába jut és a C1 hengerbe megy, még pedig az a tolattyúfölület alsó élénél. Az a gőz. mely előbb eme hengerbe jutott, az a tolattyú fölső élénél a tolattyúszekrény fölső T kamarájába jut és az A csatornán a tolattyú '1\ kamarájába megy. honnan a d tolattyúfölület, még pedig a fölső éle mellett, a C2 hengerbe vezettetik. Az A csatorna a Cx henger alsó részével közlekedik; a henger maga különben minden oldalról zárva van. A gőz a C2 hengerből az 02 csatornán a d tolattyúfölület alsó éle mellett és a B csatornán a tolattyú r J\ kamarájába megy, honnan a g tolattyúfölület alsó élénél a C\ hengerbe jut. Az előző löketnél a Oa hengerbe a gőz a C3 hengerből áramlott be, az innen kikerült gőz a B csatornában és a C2 hengernek a dugattyú alatt levő részében volt tárolva. Ezt a gőzt az f tolattyúfölület fölső élénél vezette be. A C2 s hengerből a gőz az /' tolattyúfölület alsó élénél a J) csatornán jut a tolattyú Tr , kamarájába, és a tolattyúszekrény alsó 7f , kamarájába. Ebből a gőz az n tolattyúfölület alsó élénél jut a Ci hengerbe. A D D csatorna a C3 C\ henger alsó részével közlekedik. a hengerek egyébként teljesen zártak. Az előző löketnél a C\ hengerből a gőz a g tolattyúfölület fölső élénél távozott a tolattyú Tt kamarájába és innen a T) D csatornába jutott. A Dl) csatornák és a C6 és C\ hengerek alsó részei az utóbbi hengerek fölső részeiből elszálló gőz fölvételére szolgáló ka-
