6089. lajstromszámú szabadalom • Önműködő, oldalt is kezelhető kapcsolás vasúti járművek számára
— 3 — ü1 csapok körül forgatható csőben eltolható és az V spirális rúgó által kifelé szoríttatva a két II R kézi emeltyű mindig a legszélső helyzetek egyikébe hozza és ebben megtartja, Még két X X kézi emeltyű is van elrendezve, melyek az A"1 X1 tengelyek, az Y Y emeltyűk és a Z rúd által akként vannak egymással összekapcsolva, hogy azok a kocsi mindegyik oldalán egy irány felé mutatnak. Az egyik kézi emeltyűnek A1 tengelyén a W emeltyű van szilárdan megerősítve, mely a V1 rúd által a II tengelyen szilárdan ülő V emeltyűvel csuklósán van összekötve. Az A' X kézi emeltyűk ilyformán a II1 főemeltyűnek mozgásában résztvesznek. Az 5. ábrában összehasonlítás kedvéért a bal kocsinak kapcsoló részei kikapcsolt, a jobb kocsinak kapcsoló részei pedig bekapcsolt D fülnél elfoglalt helyzetükben vannak föltüntetve. Mindkét X R kézi emeltyű ekkor mindegyik koesioldalon a jobb vagy a bal legszélső helyzetet foglalja el. a szerint, a mint az illető fül ki- vagy be van kap csolva. Ha ellenkező helyzeteket foglalnak el, úgy ez azt jelentse, hogy a kapcsolás csak a be- vagy kikapcsolásra áll készen. A kapcsolás kezelése a következő : Ha két, egymástól távol álló kocsit akarunk összekapcsolni és ha füleik az 5. ábrának baloldalán föltüntetett, kikapcsolt állást foglalják el, úgy mindegyik kocsin az R kéziemeltyűt jobbról balra forgatjuk, míg az X kéziemeltyűt nyugodtan meghagyjuk állásában. Ekkor az M. M tengelyek az 0, L, 0, L háromszögekkel az R1, R1 íveknek lejtős fölűletei által megemeltetnek, úgyhogy az alsó 0, 0 háromszögeknek O1, O1 csúcsai a P. P1 ütköző rudak síkjába és szorosan Q, Q végei elé kerülnek. A kocsiknak B, B vonórúdjai az előbb említett rúdtoló szerkezettel annyira kitolatnak, hogy a D, D fülek B-. B- kampóik fölé nyúlhatnak, mihelyt a két kocsinak ütközői kölcsönösen érintkeznek. Ha már most az egyik kocsi a mozdony által vagy bármely más módon a másik kocsihoz tolatik, úgy ütközőik egymáshoz ütődnek, úgy hogy ezek a lökés folytán befelé nyomulnak. Ekkor az ütköző rudaknak Q, Q végei az 0, 0 háromszögekhez ütődnek és ezeket az ellenkező irányú állásba átvetik. Ezáltal a két kocsinak D, I) fülei a K. N, K1. N1 rudaknak, a H1 főemeltyűnek és a i/2 fogas ívnek, az F3 fogasrúdnak és az F kocsinak közvetítésével beakaszthatók. Magától értetődik, hogy egyúttal az X. X kéziemeltyűk is jobb helyzetükből a baloldaliba mentek át, miáltal jelzik, hogy a fülek be vannak kapcsolva. A B. B vonórúdak az említett rúdtoló szerkezet kézikerekének működtetése által befelé tolatnak, úgy hogy a B2. IP kampóknak végei szorosan az A1, A1 bakok elé kerülnek és a fülek biztosítva vannak. Ugyanekkor a P, P1 ütköző rudaknak Q, Q végei is szabad mozgási térhez jutnak, mivel az 0, 0 háromszögeknek O1. 01 csúcsai a Q. Q végeknek pályáiból kijutottak. Ennek következtében a vonatnak egyes kocsijai akárhányszor összetolathatók és pedig akár menet közben, akár tolatásnál, a nélkül, hogy most az ütközők a kapcsolásokra a legkisebb befolyást is gyakorolnák, Ha két kocsit egymástól el akarunk választani. úgy egymás félé néző végükön ugy-egy R kéziemeltyűt balról jobbra fordítunk. Ezáltal az Jí. Mtengelyek a háromszögekkel siilyesztetnek, úgy hogy a fölső L. L háromszögeknek L1, L1 csúcsai a P. P1 ütköző rúdak síkjaiba és szorosan azoknak Q. Q végei elé jutnak. Ha már most a kocsikat összetoljuk, hogy ütközőiket befelé szorítsuk, úgy az ütközőrudaknak Q, Q végei az L, L háromszögekhez ütődnek és ezeket földöntik. Ezáltal a D, D fülek kiakasztatnak, azaz a két kocsi kikapcsoltatik és a többi X. X kéziemeltyű is (egy-egy oldalon álló szemlélőtől) balról jobbra forgattatik, Ugyanekkor az ütközőrudaknak Q. Q végei ismét szabad mozgási térhez jutottak, úgy hogy a kocsikat akárhányszor lehet összetolni, a nélkül, hogy az ütközők a kapcsolásokra a legkisebb befolyást is gyakorolhatnák. Ha két kocsi egymás mellett áll és azokat kézzel akarjuk összekapcsolni, úgy a B. B vonórudakat kitoljuk és első sorban az R. R kéziemeltyűket jobbról balra és azután a többi X X kéziemeltyűt szintén
