5869. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú-tolattyús vezérmű

Megjelent 1890. évi november hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5869. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Dugattyú-tolattyús vezérmű. SCOTT WILLIAM HARDING ELEKTROTECHNIKUS NORVICHBAN. Szabadalmaztatott 1896 február hó 26-ától kezdve. Eme találmány tárgya egy tolattyú vezérmű gőzgépekhez, melyeknél a gőz fölváltva a dugattyú mindkét fölületére hat. Fő sajátossága abban áll, hogy a vezérmű burkolata a gőzhengerben czentrálisan van elhelyezve, miközben a tolattyú leghelyesebben dugattyús tolattyú. A jelzett berendezésből származó előnyök abban állanak, hogy a gőzcsatornák rendkívül rövidek és hogy a berendezés rendkívül szimetrikus úgy, hogy elfordulás vagy egyáltalában egyoldalú deformáczió a hőokozta kiterjedés következtében lehetetlen, másrészt pedig a hőkisugárzás a lehető legkisebb. A találmány kivitelét a forgattyú tengely fölött elhelyezett álló gőzhengeren mutatjuk be. Mint az az 1. ábrán látható hosszmetszetből kitűnik, az A munkahenger palástja a fenékkel egy darabból készül, mig a B födél különálló darab. A C munka dugattyú gyűrűalakú és két vagy több 1) dugattyú rúdja van, úgy, hogy a henger középrésze az E vezérhenger számára szabadon marad, a hengerben az F vezérdugattyú mozog. Az l. ábra szerint a G gőzbeömlő nyílások a dugattyú fölött, a 11 nyílások pedig, melyeken a gőz a dugattyú fölött levő térből a vezérhengerbe ömlik, a dugattyú alatt vannak, míg a 3. ábrán látható berendezésnél a G csatornák egyetlen csoportja áll mindkét czél szolgálatában. Rogy a gőz az E vezérhengerből a dugattyú alatt levő térbe jusson, és hogy a kifuvatható legyen, a gőzfenekén mindkét esetben több 1 nyilás van. A dugattyús tolattyú fölfelé mozgása egyúttal a kifuvató nyílásokat megnyitja, ép úgy a friss gőzt bevezető nyílásokat is, míg lefelé mozgása először a beömlő és azután a kifuvató nyílások elzárását idézi gőz eme térből henger elő, végül pedig a henger alsó és fölső része között létesít kapcsolatot. Eme kapcsolat a munka dugattyú fölfelé mozgása alatt is egyideig még fönáll. Ha a kapcsolat megszűnik, a munkadugattyú fölött levő gőzt összenyomjuk, még pedig úgy, hogy nyomása közel a kezdeti nyomásával egyezzen meg, mig a dugattyú alatt levő gőz expandál és csak akkor távozik el, ha a dugattyú közel a legfölső helyzetébe jutott. Hogy az ily gőzelosztás csak egy dugattyús tolattyú segélyével lehetséges legyen, mint az az 5. ábrán látható, K szögemelő használható, melyet az egyik N végével kapcsolt M hajtórúd segélyével a gép L rúdja mozgat ide-oda. Az M hajtórúd, mint az a 6. ábrán látható, a fölfelé mozgása