Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)

A holnap vasútja - 15. Új, kísérleti rendszerek

15.13. ábra.

Az AT 2000 típusú gyorsmetró elképzelése. Fent: szerelvény a pályán, lent: a szerelvény szétválása az állomás előtt

problémáit alapvetően a földalatti gyorsvasutak és a mai felszíni tömegközlekedés továbbfejlesztett eszközei oldhatják csak meg. kihasználva a magas színvonalú elektronikus forgalomirányítás módszereit is.

Amíg a kísérleti járműből közforgalmú közlekedési eszköz lesz. még a rohamos tudományos-technikai fejlődés korszakában is hosszabb idő telik el. Mert az új megoldásoknak a gyakorlatban kell bebizonyítaniuk életképességüket, műszaki szempontból éppúgy, mint az üzembiztonság, a gazdaságosság, ezen belül az energiatakarékosság, és nem utolsó sorban a környezetvédelem szempontjából. Csak a jövő adhat tehát választ arra. hogy a mai lehetségesnek látszó megoldások közül melyik kerül ki győztesen. De az sem zárható ki. hogy a jövő még újabb megoldásokat produkál.

263