Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)

A vasút győzelme - 6. Kialakulnak a hálózatok

épült a Bern Lötschberg Simplon vonal, amely 14,6 km hosszú alagútjával áttörte a Berni Alpokat.

Svájc vasúti hálózata az első világháború előtt elérte teljes fejlettségét, hossza kereken 5000 km-re növekedett. Ennek jelentős része, 2000 km magántársaságok kezében van. Svájcban egyébként nagyszámú fogaskerekű vasút, sikló és kötélpálya állt a turizmus szolgálatába — ezekre a későbbiekben még visszatérünk.

Olaszország vasúti hálózata a 70-es évek végére több mint 6000 km-t tett ki, majd az 1910-es évek végére elérte a 17 000 km-t. Svájcot megelőzve, 1857—70 között építette meg Olaszország Franciaországgal közösen a harmadik vasúti összeköttetést az Alpokon át Lyon—Chambéry—Torino között a Mont Cenis-n átvezetett 12,5 km-es alagúttal (6.15. ábra).

6.12. ábra.

A Gotthard-alagút építőinek találkozása az áttörésnél 1880. február 29-én

6.13. ábra.

Gyorsvonat a Gotthard Vasúton (1898)

6.14. ábra.

A Simplon-alagút bejárata Brignél

98