Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Anglia
I BEAGLE D. 5/180 (HUSKY) JL__.iL Felsőszárnyú, dugattyús motoros, könnyű szállító repülőgép. A prototípus berepülése 1960 első felében volt. Az első szériagép 1961. novemberében készült. A gép törzse acélcsőből hegesztett rácsszerkezet, a farokrész huzalmerevítésű csőszerkezet. Mindkettő vászonborítású. A két fémfőtartós, dúccal kitámasztott téglalap alaprajzú szárny vászonborítású. Futóművei nem behúzhatok, a főfutószárak áramvonalas burkolatúak. A fékezhető kerekek nyomása 1,8 atm. A futókerekek nyomtávolsága 1,83 m. A kabin hossza 2,34 m, szélessége 0,99 m, magassága 1,12 m, amelyben egy pilóta és három utas helyezhető el, párban. Három tartályába összesen 204 I üzemanyag, az olajtartályba 7,5 I olaj tölthető. A gép mezőgazdasági célokra és mentőgépként is használható. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 3 —4 fő A törzs hossza 6,76 m A gép magassága 2,51 m A szárny fesztávja 10,97 m A szárny felülete 17,09 m2 Üres súlya 645 kp Maximális felszállósúlya 1088 kp Maximális leszállósúlya 1088 kp Emelkedősebessége 4,1 m/s Maximális utazósebessége 177 km/h Megengedett maximális zuhanó sebessége 257 km/h Szolgálati csúcsmagassága 4420 m Maximális hatótávolsága 930 km Felszállási úthossza (15 m magasságig) 335 m Leszállási úthossz (15 m magasságból) 420 m Hajtómű: 1 db Lycoming 0-360-A 2A típusú dugattyús motor Maximális teljesítménye 180 LE 90
