Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Helikoptertípusok - Német Szövetségi Köztársaság
Egyrotoros, turbokompresszoros, könnyű helikopter. A prototípus 1962. júniusában repült először. Törzse hegesztett acélcső szerkezet, részleges alumíniumlemez borítással. A kétlapátú rotor fémszerkezetű. Hajtását a lapátvégeken elhelyezett propulziós fúvókák biztosítják. A turbina által meghajtott centrifugálkompresszorból kiáramló levegő a lapátok belépőéle közelében kiképzett csatornákon át jut a fúvókákhoz. A pilóta a rotortengely előtt ül, az első futó fölött. A gázadás és a lapátok ciklikus állásszögváltoztatása kézzel, a gázsugárban elhelyezett oldalkormány vezérlése pedig lábbal végezhető. Az összesen 1,14 m2 felületű rotor fordulata 350 — 500 ford/min közötti. A rotoroszlopban elhelyezett üzemanyagtartály kapacitása 48 I. A gép szétszerelve autóutánfutóként szállítható, és 5 perc alatt üzemképes állapotba hozható. A típus főbb jellemzői A törzs hossza 3,2 m Magassága a rotortengely végéig 1,89 m A főrotor átmérője 7,5 m Maximális felszállósúlya 320 kp Normál felszállósúlya 270 kp Üres súlya 151 kp Maximális vízszintes sebessége 120 km/h Utazósebessége 100 km/h Maximális emelkedési sebessége földközelben 4,0 m/s Szolgálati csúcsmagassága 5000 m Hatótávolsága 380 km Repülési idő 50 min Hajtómű: 1 db BMW 6012L 705 típusú gázturbina Max. teljesítménye 100 eLE NÉMET SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG^ DORN I E R DO-32 193
