Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Német Szövetségi Köztársaság
RFB RF-1 Felsőszárnyú, dugattyús motoros, könnyű szállító repülőgép. Ez a tolólégcsavaros, 6 üléses kisgép 1960- ban repült először. Érdekessége, hogy egyetlen tolólégcsavarját a szárnyba épített két motor hajtja. A motorok egymástól független üzemét egy automatikus centrifugál-szabályzóval és szabadonfutóval ellátott tengelykapcsoló teszi lehetővé. Egy motor meghibásodása így a gép mozgását nem befolyásolja, mivel automatikusan lekapcsolódik a légcsavarról. A gép jó felszálló tulajdonságait bizonyítja, hogy 2300 kp súllyal 110 m hosszon, 2700 kp súllyal pedig 150 m hosszon képes emelkedni. Szokatlan megoldású a légcsavar elhelyezés is, amely a kabin mögött egy csatornában forog. A gép építéséhez a könnyűfém mellett üvegszálas műanyagot is alkalmaznak. Futóműve elektromosan behúzható. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 6 fő A törzs hossza 13,1 m A gép magassága 3,85 m A szárny fesztávja 14,1 m A szárny felülete 32,53 m2 Maximális felszállósúlya 2700 kp Maximális hasznos teher 900 kp Maximális sebessége 290 km/h Emelkedősebessége 2700 kp súllyal 350 m/perc Utazósebessége 260 km/h Szolgálati csúcsmagassága 6200 m Repülési ideje 210 min Maximális hatótávolsága 1500 km Hajtómű: 2 db Lycoming 0-540-A1A típusú, dugattyús motor Max. teljesítménye 2x250 LE 140
