Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Német Szövetségi Köztársaság

NÉMET SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG

BÖLKOW F-207

A típust egy 3 üléses változatból fejlesztették ki. A prototípus 1960 második felében repült először. Az első 160 db-os széria gyártása 1961- ben indult és 1962-ben fejeződött be. A gép szárnya egyfőtartós faszerkezetű, furnír- és vászonborítású, amelynek „V” beállítása 4,5°, állásszöge 3°. A szárnyhoz kézi működtetésű réseit féklap kapcsolódik. A törzs fából készült, félhéj-szerkezetű, szintén furnír- és vászonborítású. A vászonborítású vízszintes vezérsík felülete 1,55 m2, a magassági kormányé 1,13 m2, fesztávja 3,30 m. Futóművei, a farokfutó kivételével, behúzhatok. A főfutók tárcsás hidraulikus fékkel ellátottak. A szárnyban elhelyezett két tartályba összesen 190 I üzemanyag tölthető. A légkondicionált és fűthető fülke mindkét oldalán felfelé nyíló ajtó, a fülkében két páros ülés van. A gép vakrepülő rendszerrel is felszerelhető.

Alsószárnyú, dugattyús motoros, többcélú repülőgép-A gép főbb jellemzői

Utasférőhely 4 fő

A törzs hossza 8,30 m

A gép magassága 2,25 m

A szárny fesztávja 10,81 m

A szárny felülete 15,40 m2

Normál felszállósúlya 1200 kp

Maximális sebessége 255 km/h

Maximális utazósebessége 1000 m magasságban 249 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 4300 m

Maximális hatótávolsága 1250 km

Felszállási úthossza 480 m

Leszállási úthossza 460 m

Hajtómű: 1 db Lycoming 0-360-A1A típusú, 4 hengeres dugattyús motor Maximális teljesítménye 180 LE

136