Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Borsod-Abaúj-Zemplén megye
56. kép. Hétöles híd nyílás alatt az épülő új Sajó-híd pillére, Miskolc hídfőkkel és boltozatokkal. Egyike volt tehát a legrégibb és legnagyobb kőhídjainknak, amelyet korának kiváló és korszerű alkotásaként kell elismernünk. Magyarország területén — a Sajó-híd elbontása óta — nincs is 7 öl nyílású régi kőhíd, a legnagyobb áthidalt nyílás 6 öl 2 láb. jelenleg felsőpályás vasszerkezetű híd áll e helyen. A régi kőhíd helyébe 1942-ben épített háromnyílású vasbeton ívhidat — képünkön az épülő híd pillére látszik — 1944-ben felrobbantották. Lehet, hogy ez a robbanás rombadöntötte volna a régi hidat is, ha történetesen korábban nem bontják el. De vajon tudunk-e eredményesen védekezni a robbantás ellen, ha nem tudjuk kivédeni a csákányütést? Olaszliszka A vasútállomástól a község felé vezető út azonos a régi galíciai országúttal. Ennek a községi átkelési szakaszán a 11+400 szelvény közelében áll a vasútállomástól kb. másfél kilométer távolságra a csúcsíves boltozott híd. A híd egynyílású, meredek oldalesésű szakadékot hidal át, ennek megfelelően északi oldalán a félköríves dongaboltozat záradéka kb. 2 m-rel van a terep fölött,, ez a magasság a déli oldalon 8 m-t is meghalad (57. kép). A hídnyílás mérete 2,70 m (1 öld 3 láb), a híd szélessége 11,00 m, teljes hossza 40,20 m. A kis nyílásmérethez képest tekintélyes hossz a híd magas fekvésének következménye. A híd kialakítása egészen különleges. A hegy felőli oldalon szárnyfal nélküli rézsűje van, a völgy felőli oldalon négy bordával erősített magas szárnyfala, amely párhuzamos az úttengellyel. Mellvédfala középen a legmagasabb, a hídpálya fölött mérve 1,00 m, a két széle 57. kép. Csúcsíves híd Olaszliszka belterületén 78
