Rúzsás Lajos: A pécsi Zsolnay-gyár története (Budapest, 1954)

III. A pécsi Zsolnay-gyár az imperializmus korában. 1900-1921

ugyanis a vonal beletorkolt a Budapest—Szabadka—Zombor— Dálja—Vinkovce—Brod közt már kiépült fővonalba. A terv fel­vetődése úgy tüntette fel a főispánt, mint aki szavát valóra váltja. Kiemeli Pécset elszigeteltségéből és újabb utat nyit Pécs 19. század eleji ősi piaca felé: a Balkánra. Ekkor a városi tör­vényhatósági bizottság padjairól elsőnek pattant fel a terveinek megvalósulását közeledni látó Zsolnay Miklós, hogy a Balkánra szánt kerámiai árui alá vasúti kerekeket gördítő főispánt elisme­rőleg köszöntse.40 A Zsolnay áruk meg is indultak a Balkán felé. A sarajevoi városháza díszítésében való részvételt követte Belgrád legna­gyobb szállodájának, utána pedig a bukaresti Posta és Telefon Főigazgatóság palotájának külső és belső díszítésére szánt pyro­­granit idomok, illetve fajansz burkolólapok előállítása. A kapi­talista alkalmazkodott az új piac igényeihez. A romániai Sinaya és Constanza templomainak külső díszítésére szánt munkákon a gyár kivitelezői a neoromán és neogótikus stílust bizáncira, a belső díszítésben a római egyház szentjeit a görögkeleti szen­tekkel cserélték fel. Ha egy pillantást vetünk a térképre,, azonnal szembetűnik, hogy már Zsolnay Vilmos, de különösen Zsolnay Miklós korában főleg olyan kiállításokon vett részt a gyár, amelyeket délmagyar­országi városokban rendeztek, és amelyek a Balkánnal való ke­reskedelmi kapcsolatok kiépítését kívánták szolgálni: Pécs, Sze­ged, Nagybecskerek, Újvidék, Palánka, Apatin, Makó, Arad, Te­mesvár. A bizományi hálózat is különösen ebbe az irányba épült ki: Arad, Nagybecskerek, Szabadka, Zombor, Újverbász, Vinkovce, Virovitica, Sziszek, Zágráb, Marburg, Nagyvárad, Csúcsa, Besz­terce, Brassó. (L. a 6. és 7. sz. térképet.) (Az osztrák és a cseh kerámiai ipar közvetlen szomszédságá­ban fekvő Észak-Magyarországon semmiféle piacszerzési kísér­letnek sincs nyoma.) E piaci fejlődésben a gyárat gazdasági helyzetének nehézsé­gei a századfordulón hátráltatták ugyan, de vissza nem tartóz­tatták. 1896-ban és 1897-ben munkahiány következtében nemcsak bányász, kőműves, napszámos munkásokat kellett elbocsátani, hanem még korongosokat is. Ugyanekkor az üzleti nyereség is megcsappant. Az 1900-ban kezdődő válságot kevésbbé érezte meg a gyár. Az első világháború, az azt követő szerb megszállás, majd az infláció nagyon súlyos időket hozott rá.41 40 Pécsi Közlevéltár — Pécs város jegyzőkönyve: 236/1907. sz. 44 E. B. IV. 8. old.; m. 76., 77., 91., 97., 116. old.; E. B. I. 9. old., E. B. m. 161. old.; E. B. IV. 120. old.-.Munkás, 1914 aug. 9. sz. 140

Next

/
Oldalképek
Tartalom