Gáspár László et al.: Nagy magyar találmányok (Budapest, 1955)
Koczkár Ernő: Új magyar villamosmozdonyok
periódusváltónál. A fázisváltó percenként 1500 fordulattal hajtja a gépet. A másodpercenkénti fordulatszám tehát: 1500 : 60, vagyis: 25. Mivel az álló tekercsrendszer két pólusú, a póluspárok száma: 1, vagyis a vele való szorzás a fenti számot nem változtatja meg. Minthogy a primer tekercseket a fázisváltó 50 periódusú árammal táplálja, ebből a számból kell levonnunk az előbb kapott összeget, 50-ből 25-öt. Az eredmény 50—25 — 25, ez a forgórészben a forgó mágneses mező által létrehívott áram periódusszáma. így a gépben az áram periódusszámának, a fordulatszámnak és a pólusok számának kombinációja révén előállítottuk a motorok legalacsonyabb sebességéhez szükséges 25 periódusú áramot. Ezt a periódusváltó forgórészéről vesszük le a motorok táplálására. A következő sebességi fokozatnál a motorokat már 50 periódusú árammal kívánjuk járatni. Minthogy a fázisváltó 50 periódusú, háromfázisú áramot szolgáltat, ebben az esetben a periódusváltóra nincs szükség, a fázisváltó közvetlenül táplálhatja a motorokat. A vezérlőmü automatikusan végzi el a szükséges kapcsolásokat, miután a mozdonyvezető a sebességállító kart megfelelő helyzetbe hozta. A soron következő fokozatban a motoroknak 75 periódusú áramot kell kapniok. Ennek előállítási módja kitűnő példája az elektrotechnika szinte határtalan lehetőségeinek és az ötletes villamosgépszerkesztő alkotó képességének. Az 1500-as fordulatszámon semmikép sem változtathat, hiszen ez az országos villamoshálózat «szívverésének» üteme. A póluspárok száma pedig a gép szerkezetének adott eleme. Hogyan lehet mégis az 50 periódusból 75 periódust csinálni? A gépszerkesztő mesteri «fordulattal» átkapcsolja az áramtáplálás pólusait, és így a mágneses mezőt az eddigivel ellenkező irányú forgásra kényszeríti. De mivel a periódusváltó forgórészét nem a forgó mágneses mező tartja mozgásban, hanem a fázisváltó, az átváltás nem vonja maga után a forgórész forgási irányának megváltozását. Az átkapcsolás révén tehát bekövetkezik az az érdekes eset, hogy egy hatalmas villamosgépben a forgórész és a mágneses mező ellentétes irányban forog. Erre a helyzetre is érvényes az előbb alkalmazott egyenlet, csakhogy — az elektromágneses indukció természetének megfelelően — a fordulatszám és a póluspárok szorzatát nem levonni kell az áram periódusszámából, hanem ahhoz hozzáadni. A számítás tehát a következő: 1500 : 60 = 25. Mivel a póluspárok száma 1, a jelzett összeg változatlan marad, ha hozzáadjuk az 50-hez, megkapjuk a motorok harmadik sebességi fokozatához szükséges 75-ös periódusszámot. A negyedik és a7, ötödik sebességi fokozathoz 100, illetve 125 M
