Fehér Imre - Horváth Árpád: A fizika és a haladás 1. rész (Budapest, 1960)
6. A súrlódás
mazó rezgése a tűre erősített kis tekercsben, amely acélmágnes sarkai között mozog, áramot indukál. Ezt felerősítik, és mutató jelzi a műszer skáláján a felület minőségét. Van ezenkívül fényinterferenciás, kettős-mikroszkopikus, katódsugároszcillografikus mérőeljárás is. Műhelyekben a felületi simaságot gyártás közben leggyakrabban úgy állapítják meg, hogy a vizsgálandó felületet ismert simaságú mintafelülettel, ún. etalonfelülettel hasonlítják össze. Az összehasonlítást vagy közvetlen szemlélettel végzik, vagy körömmel, illetőleg ujjheggyel való tapintás útján, esetleg nagyítóval. A korszerű motorgyártás ma már olyan nagy követelményeket támaszt a munkadarabok felületi simaságával szemben, hogy azt egyszerűen köszörüléssel (csiszolással) már nem lehet elérni. Említettük, hogy esztergályozásnál, marásnál vagy gyalulásnál a szerszám élének egy irányú tépőhatása következtében a felület barázdáltan érdes lesz. Aköszörükő a baráz-dákat leköszörüli ugyan, de helyette új, továbbra is párhuzamos barázdákat hoz létre, amelyek legfeljebb csak finomabbak az előbbinél. Még simább felületet csak úgy lehet előállítani, hogy a megmunkálás irányát állandóan és pillanatszerüen változtatják, a barázdák éleit több irányú mozgással szedik le. Ilyen eljárások a „leppolás” (tükrösítés), a ,,hónolás” (dörzscsiszolás) és a ,,szuperfiniselés” (tükörsimítás). Ezek közül a legsimább felületet a szuperfiniseléssel nyerhetjük, mert a szerszám ennél az eljárásnál végzi a legösszetettebb mozgást. 6,i3.( A kenőanyagok vizsgálata Bármilyen gondosan csiszolják a munkadarab felületét, a kenésnek továbbra is elsőrendű fontossága van, ha az egymáson mozgó alkatrészek tartós üzemét biztosítani akarjuk. A kenés külön műszaki tudománnyá fejlődött. A kenőolajok gyártása hatalmas üzemrészeket foglalkoztat. Nem elegendő egyszerűen kenni a súrlódó alkatrészeket, az is fontos, hogy milyen minőségű az alkalmazott olaj. Ha pl. az olaj sürünfolyó — nagy a belső súrlódása — nemhogy csökkentené, hanem növeli a súrlódást. Karóra alkatrészeit nem kenhetjük kocsikenőccsel, egy gőzhenger belsejét finom, könnyű óraolajjal, gázturbinában nem alkalmazhatunk könnyen gyulladó 116
