Greguss Ferenc: Élhetetlen feltalálók, halhatatlan találmányok. 3. kiadás (Budapest, 1997)

Nyitány gőzgépekre - Tájkép vasangyalokkal

& . .

Efppen ez kellett Wattnak! 1784. április

i>28-i szabadalmában egy merev csuklós szerkezetet ismertetett, és élete végéig ezt tartotta legnagyobb találmányának. Ezzel véglegesen megnyílt az út a kettős működésű forgó gőzgép előtt. Megszületett az univerzális gőzgép! Ettől kezdve a Boulton & Watt cég elegáns gépeivel tetszés szerint lehetett hajtani hajócsörlőktől fúrógépeken át szövőszékig bármilyen mechanizmust.

James Watt briliáns feltalálói korszaka lényegében itt ért véget. A későbbi években már csak olyan szerkezeti változtatásokat hajtott végre, amelyek gazdaságosabbá és tökéletesebbé tették a gőzgép bonyolult működését. így amikor 1800-ban nyugdíjba vonult a cégtől, igazán elégedett lehetett. Világszerte tombolt a gőzgépmánia, és

egyedül a Boulton & Watt cég 496 gőzgépet állított munkába. De az új típus még nem volt egyeduralkodó: ugyanebben az évben 1500 Newcomen típusú gőzgép is dolgozott, főleg Angliában.

A gőzgépek energiája olyan lendületes ipari fejlődést indított el, amelyről a század elején még senki sem álmodott. S az ünnepi hangulatban, 1800. december 24-én megjelent Angliában az első karácsonyfa is, III. György király német származású felesége állította fel a windsori kastélyban. A csillogó fenyőfa alatt bizonyára sokféle ajándék hevert. De Nagy-Britannia számára az igazi ajándék Watt gőzgépe volt, amely megteremtette az alapot ahhoz, hogy a következő évszázadban a szigetország már a “világ műhelye” legyen.