Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autótechnika

I. Szívócső; 2. befecskendező fúvóka; 3. vákuum vezeték; 4. szabályozó rudazat; 3. fogasléc; 6. fojtószelep tolattyú; 7. levegő­­beáramlás ; 8. vákuumos keverék­szabályozás ; (Lucas) adagoló szabályozója korlátozza. A dugattyúra kétoldalról hat a tüzelő­anyag nyomása, és felváltva, hol az egyik oldalon, hol a másik irányban rövid időre nyitó elosztófuraton keresztül fecskendeződik át a benzin. Amikor például az elosztó egyik oldalán a tüzelőanyag beáramlik, a másik oldalon a kiáramlás válik lehetővé. Ennek az ötletes berendezésnek négyhengeres, nagy fordulatszámú motoroknál viszont az a hátránya, hogy a szabadonfutó dugattyú kis időegység alatt képtelen a kellő löketszámot teljesíteni. Tömegtehetet­lensége folytán a dugattyú bizonyos körülmények között már nem tudja követni a befecskendezés ütemét. Hathengeres motoroknál viszont kedvező a Lucas befecskendező, amely különösen a rész-terheléseknél mutat egyedülálló előnyöket. Általában a Bosch- és Lucas berendezések kerültek a különféle kocsiknál bevezetésre, és ezek segítségével a motorok 93—95 oktánszámú benzin­nel 10—13%-os teljesítménynövelést és hasonló arányú fogyasztás­­csökkenést mutattak. Mindegyik benzinbefecskendező alkalmazásával a kompresszióviszonyt is lényegesen lehet fokozni, és a kopogási határ átlépése nélkül például a 9,8 ; 1 sűrítést 10,8 : i-re lehet változtatni. A felsorolt előnyökön túl még az is siettetheti a benzinbefecskendezők térhódítását, hogy ezek szerelésénél a porlasztók jelenlegi helye szabaddá válik, tehát a motorok alacsonyabbak lehetnek, ami a motorterek kívána­tos süllyesztését is elősegíti. Megoldásra vár azonban a berendezések további egyszerűsítése, és ezzel párhuzamosan olcsóbb előállításuk. Amíg a teherautóknál túlnyomórészt diesel-motorokat találunk, személy­autóknál még máig sem jelentős a nem benzinüzemű motorral rendelkező kocsik száma. A német könyvkötő fia, Rudolf Diesel, aki 1858 tavaszán Párizsban született, és 55 éves korában, 1913 őszén önmaga vetett véget életének, 1. Fogaskerék szivattyú; 2. tüzelőanyag bevezetés; 3. fő­­szűrő; 4. szabályozószelep; 5. villamos motor (Lucas) 71

Next

/
Oldalképek
Tartalom