Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 1. Az áramlástan művelői, a kalorikus gépek, a gazdasági és szerszámgépgyártás fejlesztői sorából (Budapest, 1983)

Terplán Zénó: Dr. Vidéky Emil

Dr. Vidéky Emil a fogaskerék-méretezés számítási módjának úttörője.

Dr. Vidéky Emil professzor életrajzának fontosabb adatai:

Született: Budapesten 1879. február 18-án.

Elhunyt: Budapesten 1960. november 12-én.

Apja: Dr. Vidéky Ferenc fogorvos.

Anyja : Stoffenberger Eleonóra.

Érettségizett: a budapesti Barcsay utcai mintagimnáziumban.

Gépészmérnöki oklevelet szerzett 1900-ban a budapesti Műegyetemen jeles eredménnyel. Olyan kiváló tanárai voltak, mint Asbóth Emil, Bánki Donát, Czakó Adolf, Ilosvay Lajos, Kherndl Antal, König Gyula, Rados Gusztáv, Rejtő Sándor, Réthy Mór, Wartha Vince és Wittmann Ferenc.

1900/01-ben a budapesti Állami Gépgyár (MÁVAG) mozdony-osztályán szerkesztő mérnök.

1901 — 1912 tanársegéd, majd adjunktus a Műegyetem Gépszerkezettani tanszékén Schimanek Emil, majd Cserháti Jenő professzor mellett.

1902—1922 párhuzamosan műegyetemi és szakértő mérnöki tevékeny kedésével géprajztanár a Fővárosi Iparrajziskólában.

1908-ban jelent meg híres cikke „Beiträge zur Berechnung der Zahnräder” címen a „Zeitschrift des österreichischen Ingenieur und Architekten-Vereines 36. számában, amelyben a világon először alkalmazza fogaskerekek méretezéséhez a Hertz-féle kísérletek eredményeit [1].*

1911-ben műszaki doktori oklevelet szerez a „A fogaskerék monográfiája” című disszertációval, kitűnő minősítésű szigorlattal [8].

1911-ben jelent meg a „Magyar Mérnök és Építészegylet Közlönye” c. folyóiratban a csigamaróval történő megmunkálás geometriai sajátságait tárgyaló tanulmánya [6].

1911-ben jelent meg „Fogaskerekek”, 1912-ben „Fogaskerék fogainak gyártása” című könyve, az első e tárgyú monográfia, amely Magyarországon megjelent [9].

1912 — 1914 először Cserháti professzor elhunyta után az új professzor kine* Szögletes zárójelben Vidéky saját munkáira, kerek zárójelben pedig a reá vonatkozó irodalom megfelelő tételeire hivatkozunk.

381