Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 1. Az áramlástan művelői, a kalorikus gépek, a gazdasági és szerszámgépgyártás fejlesztői sorából (Budapest, 1983)
Gombás Tibor: Jendrassik György
4. ábra Az első Ganz—Jendrassik-motor I Jm 130 típus, N=12 Le, n = 1000/p A MÁV-nál már régebben megindult motorosításnak ezidőtájban az volt a célja, hogy az Alföld gyéren lakott, de megállóhelyekkel sűrűn ellátott tanyavidékén a vasút veszteséges vegyes szállítását szétválassza a motorvonattal végzett gyors személyszállításra és a gőzvontatásnak meghagyott áruszállításra. A MÁV-nak azonban nagyobb teljesítményre volt szüksége, amit Jendrassik a VI Jk 150 típusú, hathengeres 1000\p fordulalú, 108 lóerős motorjával elégített ki (65). 11» 163
/
