Iparjogvédelmi és Szerzői Jogi Szemle, 2003 (108. évfolyam, 1-6. szám)

2003 / 2. szám - Könyv- és folyóiratszemle

Iparjogvédelmi és Szerzői Jogi Szemle, a Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő melléklete

10S. évfolyam 2. szám 2003. április

KÖNYV- ÉS FOLYÓIRATSZEMLE

Riccardo Niccoli: A repülés története - Leonardo da Vincitől az űr meghódításáig. Alexandra Kiadó, 2002;

ISBN 963 368 298 3

Katonai repülőgépek enciklopédiája. Alexandra Kiadó, 2002; ISBN 963 368 218 5

A repülés története az egymásra épülő, sokszor úttörő innovációk, és az azokat előkészítő, sokszor naiv, sokszor nagyon is módszeres útkeresések hőstörténete. A légi közlekedésre szolgáló különféle repülő eszközök, és főként a repülőgépek fejlesztésének hosszú történetében kiválóan megmutatkozik az a szédületes technikai fejlődés, amelyet az ember megvalósított, és amely a 20. században e téren gyökeresen új korszakot nyitott az emberiség történelmében. Mindennek méltó bemutatója, reprezentánsa az Alexandra Kiadónak a repülés történetét bemutató, nagyon elegáns kiállítású, lenyűgöző képanyagú és hatalmas mennyiségű ismeretet kínáló albuma.

Magától értetődik, hogy a repülés története a technikatörténet egyik legizgalmasabb fejezete. Az album érzékletes leírásokkal, tartalmas magyarázatokkal és rengeteg információ felsorakoztatásával vezet végig ezen. Az első eszköz, amelyet az ember tudatosan repülésre alkotott, a sárkány volt. Minden ismeretek egyik legfőbb kútfeje, az Encyclopaedia Britannica szerint közel három évezrede, hogy a sárkány Kínában népszerűvé vált, majd onnan terjedt tovább Koreába, Japánba, Indiába és más tájakra. A sárkányokat már ezekben a régi időkben is módszeresen fejlesztették. Jelentős továbblépés volt manőverezhetőségük növelésében a harci sárkányok kifejlesztése. Amint azt itt olvashatjuk, valószínű, hogy a kínaiak már Krisztus előtt kétezer évvel képesek voltak olyan sárkányokat felrepíteni, amelyeket katonai célokra használtak.

A modem repülőeszközök alkalmazása - és az azt szolgáló fejlesztése - mind fontosabb szerepet játszott, és játszik ma is a történelem alakításában. Mindaz ami a 20. században világszerte végbement, illetve megvalósult a gazdaságban és úgyszintén a népek, nemzetek közötti viszonyokban - jó és rossz egyaránt - teljességgel elképzelhetetlen lenne a repülés és főként anélkül, amivel a repülés kiegészítette az emberek jó és rossz képességeit. Hatalmas és döbbenetes a fejlődés, amelyet ez az album is hű tükörként elébünk tár. És mint sok egyéb területen, a repüléstechnikában is vitathatatlan, ismert tény, hogy igen jelentős részben a haditechnikai fejlesztések viszik előre a technikai, és annak nyomán a gazdasági fejlődést. Tény, amellyel együtt kell élnünk, s amelyből meg kell próbálnunk a lehető legtöbb jót kihozni az ember javát szolgáló felhasználások számára. A gazdaságban megjelent repüléstechnikai innovációk számottevő hányada eredetileg katonai célú kutatás-fejlesztésből származik, és a K+F ráfordítások igen jelentős részét — feltehetően azok döntő hányadát - katonai költségvetésekből finanszirozzák. Katonai fejlesztés nélkül ma feltehetően csak töredéke létezne annak az eszköztárnak, amely a polgári repülés rendelkezésére áll.

Látva mindazokat az eszközöket, amelyeket az album felsorakoztat, a ma használatos különféle repülőgépeket a könnyű kis helikopterektől a többszörös hangsebességet elérő repülőkig és az űrsiklóig, természetesen mindenki megsejti, milyen hatalmas műszaki teljesítmény áll mögöttük. Mégis, ennek a teljesitménynek a valódi nagyságát a következetesen mind magasabb szintekre törő fejlesztés állomásainak, az útkereséseknek, az egymásra épülő, vagy éppen egymással vitatkozó megoldások létrehozásának áttekintése mutatja meg igazán. A fejlesztéseknek az a hosszú, ma és a jövőben is folytatódó láncolata, amelyben a mind nagyobb teljesítményeket jelentő funkciók megvalósításához eszközöket, a felmerülő problémák kiküszöbölésére megoldásokat kerestek. A könyv mindezt kiválóan elénk tárja. Technikatörténész joga megítélni, mennyire kiemelkedő teljesítmény magának ennek a műnek a létrehozása - az viszont bízvást elmondható, hogy e könyv nagy nyereség minden, a repülés és a benne megtestesülő műszaki fejlesztés iránt érdeklődő olvasó számára.

Ez nem romantikus, szépirodalmi elemekkel színesített történetírás, hanem a tények nagy hozzáértéssel történő felsorakoztatása. Niccoli, aki egyike Olaszország legismertebb repüléstechnikai szakíróinak, életteli beszámolót és ezzel rendkívül érdekes képet ad arról, hogyan harcolta ki magának, és fejleszti mind magasabb szintre az ember a különböző eszközök segítségével a repülés képességét. Könyve végigvezet a repülőgépek fejlődésének főbb lépésein, bemutatva a fontosabb típusokat, valamint a kiemelkedő korszakokat és (had)színtereket. Eredeti fényképek gazdag sora, s köztük igen sok repülés közben készült felvétel segíti, hogy a saját szemünkkel láthassuk ezeket a gépeket, s gyakorta a használatuk, működésük jellegzetes környezetét, viszonyait is. A komoly érdeklődőknek a legtöbbet a műszaki ismertetések nyújtják. Ezek megadják az egyes géptípusok legfontosabb műszaki és teljesítményadatait, vázolják azok konstrukciós megoldásait és elemzik, értékelik azok új vonásait, valamint esetleges problémáit. Mindezzel, illetve részletes tárgymutatójával a polgári és a katonai repülés igen jó lexikonaként is szolgál. És képeivel, magyarázataival kiemelkedően érdekes, megragadó olvasmány.

Az Alexandra Kiadó témában ide csatlakozó másik nagy albumának, a Katonai repülőgépek enciklopédiájának kétféle olvasata is lehetséges. Nézhetjük úgy, mint az Erő sötét oldala által létrehozott, mind magasabb tökélyre fejlesztett eszközök seregszemléjét. Akinek van érzéke a techniká