Tűzoltó Múzeum évkönyve 5. 2004 (Budapest, 2004)

Dr. Szabó Károly: Pécs tűz elleni védelmének története 1918-1948-ig, az állami tűzoltóság meglakulásáig

Pécsi hivatásos tűzoltók. 1937. számok, motor- és autóalkatrészek, olaj és raktári cikkek és a sors iróniájaként Mohács város tűzoltóautója is a tűz martalékává vált. A tűzkár megközelítette a százezer pengőt. A tüzet akkumulátorzárlat okozta. Juhász István műhelyei biztosítva voltak, ezért a kár megtérült.

218 A pécsi hivatásos tűzoltók 1938-ban két Skoda típusú tehergépkocsival, míg 1939ben két 800 és két 400 liter/perc teljesítményű kismotorfecskendővel gazdagodtak. Ugyanabban az évben felsőbb utasításra 10 szakasz leventét is tűzoltóvá képezték ki.

2

'

9 A tűzoltók mentőszolgálatának erősítésére 1939-ben egy Fiat típusú, 1088 köbcenti hengerűrtartalmú, 1131 kg önsúlyú személygépkocsi alvázra épített - egy fekvő beteg szállítására alkalmas - gépkocsit állítottak szolgálatba.

220 A pécsi hivatásos tűzoltóság vezetésében több változás is történt, mert 1936-ban Rostás Gézától Milasin László főfelügyelő, tőle pedig 1938-ban dr. Sík Lajos, akit főparancsnokká neveztek ki, vette át a vezetést.

221 Dr. Sík Lajos tüzoltófőparancsnok a pécsi hivatásos tűzoltók részére 1939. december 4-én vette át a MAGIRUS gyártmányú 28m-es gépezetes tolólétrát.

222