Murányi János szerk.: A Csíki Székely Múzeum Évkönyve 2007-2008. Művelődéstörténet (Csíkszereda, 2008)

MŰVELŐDÉSTÖRTÉNET - GIDÓ CSABA: A vasút szerepe Csíkszereda város fejlődésében a 19-20. század fordulóján

liek számára is. A vasútállomás és tartozékai egy egységes képet mutattak az érkezőnek. Az államvasutak vonalain 1870-től kezdve egységes típustervek szerint épültek az épületek. Szabványosították a mozdonyszíneket, raktárakat, őrházakat. A MÁV határozta meg a helyi érdekű vasútvonalak épületeinek a tervét is. Az állomás épülete külső megjelenésében teljesen eltért az addig megszo­kott építkezéstől. Az állomások téglából készültek és színes külső vakolatot kaptak. Az épület alatt pince volt. A vasútállomás illetve a századfordulón lezajló nagy állami építkezések nagyban befolyásolták a kisvárosi építkezési modellt. Az állomásra belépő utazó jegyet váltott a pénztárnál és besétált a váróterembe, amelynek bútorzata teljesen eltért az eddig ismert bútoroktól. A várótermek új berendezési tárgya a vaskályha, amely szép lassan elterjedt a helyi háztartásban is. Az állomáson találkozik a vidéki polgárság először az ingaórával, amely egy-két évtized alatt minden háztartásban jelen lesz. A nyil­vánosan mért pontos időt szintén a vasút vezette be országszerte. A váróter­mek belső falain az utazót az írott menetrend és reklámok fogadták. Az új ter­mékek és szolgáltatások elterjesztésében nagy szerepe volt az állomásokon megjelenő hirdetéseknek, színes plakátoknak. A MÁV nagy figyelmet fordított az állomás körüli környezet kialakítására és egységesítésére. Az állomásokon elsősorban hársfát és gesztenyefát ültettek, mellettük virágágyásokat képeztek ki. A csíkszeredai vasútállomás továbbfejlesztésében fontos szerepet töltött be Aczél Ödön vasúti és hídépítő mérnök, aki 1898-ban került a helyi MÁV szol­gálatába. Irányításával az állomás melletti területet fákkal ültették be és parko­sították. A hársfákkal beültetett területet sétányok szelték át, amelyeknek szé­lén padokat helyeztek el. Az így kialakított környezetben az utazásra vállalko­zók kellemesen tölthették el az időt. A parkban egy ötméteres kőoszlop tete­jére állították fel Erzsébet királyné mellszobrát. 35 A vasút által vált egész Magyarországon ismerté a dália és a különféle ró­zsafajok. Az állomások ablakaiban megjelentek a muskátlik faládákban, felfüggesztett cserepekben. A vasút segítségével vált magyar virággá a mus­kátli, amely igénytelensége miatt gyorsan terjedt a magánházaknál is. 36 Az állomások mellett az utas kutat talált. Vidéken a kővel kirakott kutaknak cso­dájára jártak. Az utasok számára illemhely állt, ahol elkülönítették a férfi és női illemhelyeket, amelyek szilárd anyagból épültek, cserepes tetőfedéssel. A mellékhelységek szintén modellként szolgáltak a magánházak számára. 37 35 VOFKORI György: Csíkszerda és Csíksomlyó képes története. Békéscsaba, 2007. 91. 36 MAJDAN Lm. 314. 37 Uo.

Next

/
Oldalképek
Tartalom