A műemlékvédelem táguló körei Az Országos Műemlékvédelmi Hivatal kiállítása (Kiállítási katalógusok Budapest, 2000
TÖRÖKBÁLINT, GYALOGOS HID A Balatonra vezető M7-es autópálya első szakaszával kezdődött az autópálya építési program Magyarországon, Az autópálya hídjainak tervezésénél a mérnökök változatos képet mutató, esztétikus megjelenésű műtárgyak megalkotására törekedtek. Leginkább a gyalogos hidak esetében nyílt erre mód, a kisebb terhelési és vonalvezetési követelmények miatt. Ezek a hidak biztosították az autópálya által kettéosztott települések részei között a gyalogos kapcsolatot. A Balaton felől érkezve festői látvány a Budai-hegység lágy vonala előtt átívelő, ferdelábas gyaloghíd a 14. km-nél, Terveit az autópálya tervezését végző UVATERV munkatársa, Néveri Imre készítette 1966-ban, a kivitelezést a Betonútépítő Vállalat végezte 1967-ben, Az építmény egyetlen nyílással íveli át a közel 36 méteres távolságot, A ferde keretlábak csuklóinak távolsága 42 méter. A szerkezet maga egy négytámaszú keret, ahol a közbenső alátámasztások ferde rudak, alsó végükön vasbeton csuklóval, A szélső megtámasztások függőleges vasbeton ingaoszlopok. A gerenda kontúrja a középső mezőben felül 100, alul 80 m-es sugarú körív, szekrényes keresztmetszettel. A szélső mezők egyenes vonalúak és tömör szerkezetűek. A szekrény szélessége 1,5 m, a konzolok 1 m-re nyúlnak ki, A szekrény-szerkezet magassága középen 0,63 méter, a csomópontoknál 1,58 m. A szekrényes gerenda és az azonos szélességű keretlábak fehér cementtel és fehér mészkő adalékanyaggal kevert, fehér színű betonból, a konzolos rész hagyományos szürke betonból készült. A vasbeton szerkezetet háromrétegű szigetelés védi, s az erre felhordott, 4-6 cm vastagságú védőbetonra került az öntött aszfalt burkolat, A híd nemrégiben lezajlott, időszakos felújítása elsősorban a szigetelésre, a burkolatra és a korlátokra terjedt ki, egyben azonban ki is emeli az építmény szépségét. A híd érzékeny formája az épített környezet és természeti táj között megteremthető összhang szép példája. Horváth Edina Törökbálint. Gyalogos híd
