A műemlékvédelem táguló körei Az Országos Műemlékvédelmi Hivatal kiállítása (Kiállítási katalógusok Budapest, 2000

KÁPOLNÁSNYÉK, GYALOGOS HÍD Az M7-es autópályán a 45+012 km-nél, a Velencei-tó közelében található gyaloghíd az autópálya felett 8%-os emelkedéssel az annak két oldalán lévő közlekedési rendszerhez teremt összeköttetést a Velencei-tótól a Szőlőhegy irányába, Terveit az autópálya tervezését végző UVATERV munkatársa, Királyföldi Lajosné készítette 1967-ben, a kivitelezés a Hídépítő Vállalat munkája. Az eredeti elképzelés szerint - számítva a hétvégek nagyarányú kiránduló forgalmára - a híd két végén egy-egy vendéglátásra, pihenésre alkalmas épület (étterem, bisztró, pihenőhely) kapott volna helyet, amelyek egy sikeres tervpályázat ellenére végül is nem épültek meg. A híd háromnyílású, „V"-lábas keret, amely merőlegesen húzódik az autópálya felett, A „V"-lábak csuklói közötti 50 m-es távolságot az űrszelvény szélessége és a magassági vonalvezetés miatti aszimmetria indokolja. A hegy felé haladva a hídgerenda nyílásai rendre 18,00, 27,50, 29,00 méter szélesek, a lábak hossza 13,00, illetve 20,00 m. A keretgerenda 70-100 cm magas, 3,0 m széles, az oszlopok a csuklónál 55x60 cm, a gerendánál 55x120 cm keresztmetszetűek. Minden oszlop terpesztett, hogy a magas és könnyű hídszerkezet stabil legyen. A két hídpillér oszlopos járom-szerkezetű, ferde síkban támaszkodik. A „V"-lábak alaptesteinek mérete és kialakítása olyan, hogy az önsúly alatt csak normálfeszültség keletkezik. A hídpálya, keresztmetszetét tekintve üreges lemez, konzolos kiképzéssel (az üregek kialakításához az útépítés során kiürült bitumenes hordókat használták fel). A híd beton szerkezetére a gyalogos forgalom igénye szerinti burkolat került, amely a karbantartásnak köszönhetően mind a mai napig kielégítő. Az 1980-as években felújított híd ma is betölti funkcióját, bár a meg nem épült létesítmények miatt forgalma csekély. A határozott, a hídszerkezetet mértani pontossággal megformáló építmény a kissé kopár természeti környezethez szépen illeszkedik. Horváth Edina

Next

/
Oldalképek
Tartalom