MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1985

173. ő. e. 1985. április 17. (67-125. o.) - 1. Határozati javaslat a megyei pártértekezleten elhangzott kritikai észrevételek és javaslatok hasznosítására. Javaslat: 79-93

4 A 8. pontban a közlekedésre vonatkozó vizsgálatokat el lehet végezni, azonban a tanácsi szervek intézkedéseket nem tudnak tenni. A vállalatok tevékenységét elsősorban a szabályozók határolják be, ezzel ellentétes intézkedések megtételére a vállalatokat nem lehet kényszeríteni, ezért részükre csak javasolni lehet. A 12. pont a boglárlellei telek árakkal foglalkozik. Az épitési telkek ára elsősorban attól függ, hogy a helyi szervek azokat milyen igénnyel és lehetőséggel alakították ki. Ezt a témát egyébként már megvizsgálták és megállapították, hogy olyan helyen aíakitották ki a telkeket, amelyek rendkivül magas összegbe kerültek. E probléma csak ugy oldható meg, ha a megyei tanács legalább egymillió forintot ad a nagyközségi tanácsnak, erre azonban nincs lehetőség. A helyi szerveknek intézkedéseikért felelősséget kell vállalniok. Javasolja, hogy e pontban foglaltak első részét válasszuk külön a második résztől. Dr. Széles Gyula elvtárs, a vb tagja Javasolja, hogy a végrehajtó bizottság a szarvasmarha és a sertés állomány helyzetét tárgyalja meg. Erre azért is szükség volna, mert a 70-es években épitett állattenyésztő telepek most kerülnek rekonstrukcióra. Félő, hogy gazdaságtalanságra hivatkozással a rekonstrukcióra nem kerül sor, márpedig ha a tehén és a koca állomány jelentősen lecsökken,két év múlva nem lesz vágómarha és vágósertés. Somogy megye profilia is indokolja, hogy az állattenyésztésre nagy gondot fordítsunk és ezzel a témával foglalkozzunk. Azt is indokolt figyelembe venni, hogy ha a Húskombinát messziről szállítja az állatokat, azok a szállításnál megsérülnek, minőségromlásra kerül sor és sonka-konzerv gyártására nem lesz alapanyag. Javasolja, hogy az 5. pontnál a megyei tanács vb mezőgazdasági osztályát is vonja be a vb. Egyébként e téma megoldása a környező megyékben jobban megy. Boros József elvtárs, a vb tagja Nem ért egyet azzal, hogy a személyszállítás kérdésével ne foglalkozzunk. A vállalatok a személyszállítás megoldásában egyre nehezebb helyzetbe kerülnek. Évente 10 millió forintot fordítanak a szállításra és ezt az összeget nem sokáig tudják elviselni. A Volánnak nagyobb erőfeszítéseket kellene tenni a tömegszállitás megoldására. Dévényi Zoltán elvtárs, a vb tagja A tanácsi szervek nem sokat tudnak tenni a személyszállítás javítása érdekében, ezt csak a vállalatok tudják egymás között elintézni. Jelenlegi gazdasági rendszerünkben csak az adhat utasitást, aki az utasítás következtében előállt ráfizetést megtéríti.