MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1981

149. ő. e. 1981. április 22. (219-256. o.) - 1. A megye tömegközlekedésének helyzete és a további feladatok a megyei párt-vb 1977. december 21-i állásfoglalása alapján. Jelentés: 221-229

lózati és fővonalak állapota jó /nagy teherbirásuak,utazási sebesség 100 km/ó/. Állomási létesítmények rekonstrukciója csak részben valósult meg. Ez az előirányzatok tervidőszaki csökkentésével és a vonali korszerűsítések elsőbbségével magyarázható. Kaposvár vasútállomás korszerűsítése, a közvágóhidi felvételi épület épitése nem kezdődött el. Siófok vasútállomás korszerűsítésének I. üteme megindult. Gyékényes állomás befejezése áthúzódott a VI. ötéyes tervre. Kaposvár, Siófok, Fonyód állomások korszerűtlensége az utasok gyakori és jogos kritikáját váltották ki. Kaposvár-Textilmüvek megállóhely korszerűtlen. A vasúti járműállomány összetételében jelentős fejlődés történt. A vasúti fővonalon közlekedő korszerű szerelvények mögé felzárkóztak a csak a megye területén közlekedtetett motoros szerelvények. A járműállomány fejlesztése javította az utazási feltételeket. Nőtt az utazási sebesség. Csökkent a zsúfoltság. /Kaposvár 65 %, Pécs 82 %, Szekszárd 76 %./ A vasúti kocsik tisztaságában és a még mindig gyakori jármürongálások megelőzésében nem történt érdemi változás,Ennek oka a nem megfelelő emberi magatartás és a korszerű tisztító berendezés hiánya. Kaposvár és vonzáskörzete között a három műszakos foglalkoztatás utazási feltételei biztosítottak. A Dél-Dunántuli régión belül Kaposvár hivatásforgalmában van a vasúti közlekedésnek a legnagyobb szerepe. /Kaposvárra 21.000, Pécsre 18.000, Szekszárdra 8.000 fő utazik rendszeresen/. Az utazási sebesség és az utazási idő a régión belül az egyéb célú utazások tekintetében a legkedvezőbb. Barcs üzemei és intézményei munkásszállításában a vasúti közlekedés szerepe jelentéktelen, A munkába járás feltételei kedvezőtlenek, mivel a vasúti menetrendek elsősorban a Szigetvár és Pécs üzemeinek munkakezdéséhez igazodnak. Az utazásoknál a munkaidő kezdéshez és befejezéshez viszonyítva hosszúak a várakozási idők. Marcali, Nagyatád, Siófok, Tab hivatásforgalmának lebonyolításában a vasút jelentősége elmarad a közúti tömegközlekedés mögött. Egy műszakos munkarendnél és egyéb jellegű utazásoknál a közlekedés megfelelő, A balatoni fővonal mellettti települések és Siófok között kellő gyakoriságú a vasúti kapcsolat.