Király István: Fejezetek a somogy megyei szarvasmarha-tenyésztés történetéből 1848-1945 - Somogyi Almanach 7. (Kaposvár, 1962)

Új földművelési rendszer és új arányok az állattenyésztésben

saságú és nem olyan alapos, mini az angol agrárforradalom. Ennek az okait szintén a befejezetlen polgári forradalomban kell keresni. A tőke különösen a termelésben — hallatlan profitéhsége következtében — nem tűri a középkori állapotokat. A profitszerzéshez megteremti a szükséges technikai, agronómiai és gazdasági bázist. Ez olyan értelemben is igaz, hogy a városok tőkés fejlődése okozta a mezőgazdaság tőkés fejlődését, de olyan ér­telemben is igaz, hogy a mezőgazdaság minden tulajdonosa, ha piacra termel, elkerülhetetlenül vállalkozóvá válik. Hogy a vállalkozó kis vállalkozó-e avagy nagy vállalkozó-e azt az dönti el, hogy mekkorát birtokol a mezőgazdaság leg­főbb termelőeszközéből: a földből? Akár paraszt, akár nagybirtokos volt a gazdaságok tulajdonosa, a megyé­ben a múlt század 60—80-as éveitől kezdve egy-értelműen ráléptek a tőkés föld­művelési rendszer útjára. A megyében ez a lépés történeti és közgazdasági hatá­sát tekintve óriási fontosságú lépés volt. Az éjj földművelési rendszer megváltoztatta a föld megművelésének technikai eszközeit is. Az eszközök néhány évtized alatt nemcsak megváltoztak, hanem differenciáltabbak is lettek. Legalább 7—8 fajta eke volt közforgalom­ban. Gr. Széchenyi Imre Somogy megyéről szóló gazdasági tanulmánya és az í 895-ös mezőgazdasági üzemstatisztika az eszközök féleségének szaporodásáról ad számot. Milyen eszközöket használtak? Az eszközöknek két fő jellemzőjük volt: fokozatosan hódított a vasból készült szerszám, ugyanakkor az eszközök lovon látásúak voltak. 1895-ben Ï3 db gőzeke volt a megyében, a lovon ta tású járgányok száma viszont rendkívül magas volt. A járgányok száma 2220 volt. Ezeket a takarmányok feldolgozásánál és a cséplésénél használták fel. Lokomobil csak az 1000 holdon felüli gazdaságban fordult elő jelentékeny számban. A gőzcséplőgépek megoszlása teljesen hasonló volt, mint a lokomobiloké. A gépi vontatás az új földművelési rendszer kialakulásakor csak szórványos volt a megyében. A mezőgazdaság technikai eszközeinek fejlődését a vonóerő alapján há­rom fő korszakra lehet osztani. Az első korszakra az emberi erő és a kézi szer­számok a jellemzőek. A második korszakban a kézi szerszámok mellett megjelen­nek az állati vontatású (főleg lóvonlalású) eszközök. A harmadik korszak a mo­torikus erőre alapított földművelés kora. A megye mezőgazdasága a múlt század végén a technikai színvonal te­kintetében csak a harmadik korszak elejéig jutott el. A vontatásban még teljesen uralkodott az állati vontatás. Elsősorban a lóvontatás és másodsorban az ökör­igaerő a jellemző. Azonban a lóventatásban is változás állt be. Már az első feje­zetben számot adtam a lóállomány fejlődéséről. Ugyanitt említést teltem arról, hogy a lótartásban a melegvérű lovak tartásáról áttértek a hidegvérű lólarlásra. Ezek a nagyobb testű, erősebb állatok azt az igényt elégítették ki, hogy a föld megművelése (szántás, vetés, növényápolás) nagyobb alaposságot kívánt. A sok féle kapás- és takarmánynövény azonos munkák ismétlődését és a munkatempó intenzitásának növekedését vonta maga után. Teljesen kézi erővel ezeket a mun­kákat szinte lehetetlen volna elvégezni adott népsűrűség mellett. Az új föld­művelési rendszer tehát a föld megművelésének is iij technikáját honosította meg a megyében.

Next

/
Oldalképek
Tartalom