Somogy megye múltjából - Levéltári Évkönyv 38. (Kaposvár, 2007)
Czirók Zoltán: A kaposvári repülőszázad (1918-1919)
ban azt is felajánlotta, hogy vezesse a gépet Szajkovits és őbeül mögéje, de ezt a gondolatot, illetve ajánlatot Szajkovits határozottan elvetette. így hát Kaposvárra Szigeti nélkül repültek át és Szigeti vasúton vonult be utánuk. Kaposvárott is kerülte a repülési alkalmat. Ez bosszantotta Szajkovitsot és javasolta Kammerernek, hogy küldjék el feladatra. Kammerer egyetértett és Szigetinek bele kellett ülnie a Bergbe, hogy felszáíljon. De erre nem került sor, mert megismétlődött a budapesti eset: a motorpróbánál Szigeti a szeméhez kapott, kiszállt a gépből és kínlódást színlelve panaszkodott, hogy valami belement a szemébe s most nem tud repülni. Bizonyára észrevette a hajózó társai viselkedésén, hogy nem hisznek neki és egy-két napon belül eltűnt Kaposvárról. Előzőleg azonban többszörösen felvette a különféle pótlékokat, előlegeket." 13 Újonnan gyártott UFAG C.I felderítőgépek az albertfalvai gyár udvarán Az osztály Kammerer Andor parancsnoksága alatt egy nagyon kicsi méretű repülőtérre települt. A reptér a város belsejében, a Honvéd téren feküdt és szinte minden oldalról be volt építve. Mindössze az egyik oldalon adódott egy kb. 30-40 méternyi szabad rész, amelyen keresztül a repülőgépek be tudtak siklani, de a gyors együléses vadászgépekkel vigyázni kellett a leszállásnál a leszállópálya rövidsége miatt. A repülőtér egyik oldalán barakkok álltak, amelyben Szajkovits szerint eredetileg orosz hadifoglyok laktak, Hoffart leírásában pedig a volt csapatkórház épületeiként funkcionáltak. Ezek a barakkok szolgáltak hangárként, ám mivel a belmagasságuk nem volt elegendő, az aljukat kimélyítették - így már be lehetett tolni a gépeket. A század ellátásán saját úton-módon próbáltak segíteni. Egy bizonyos Pogány századost - akinek a háború végéig semmi köze nem volt a repülőkhöz - mint kaposvári származású tisztet Kammerer bevette a századba. Ennek előnye volt, hogy a Pogány családnak birtoka volt Kaposvár környékén és tőle, illetve általa a század könnyebben jutott nagyon jó minőségű élelemhez. 14 13 Szajkovits Ede visszaemlékezései. HL Personalia, Nagy Béla repüléssel kapcsolatos hagyatéka, (továbbiakban: HL Personalia 106. d. 14 Kammerer Andor és Szajkovits Ede visszaemlékezései. HL Personalia. 106. d. Hoffart János visszaemlékezései. Feljegyzések a Monarchia-beli repülőszázadok személyi állományáról. Közlekedési Múzeum Archívuma, Kézirattár (továbbiakban KM) 431/968.