Somogy megye múltjából - Levéltári évkönyv 11. (Kaposvár, 1980)

Andrássy Antal: Noszlopy Gáspár szolgabírói évei (1846-1848)

SOMOGY MEGYE KÖZLEKEDÉSI HÁLÓZATÁNAK KIALAKULÁSA A XIX-XX. SZÁZADBAN A megye útjai a gépkocsiforgalom megindulása előtt (1800-1910) Első közlemény ERDÖSI FERENC BEVEZETÉS a) Kutatási előzmények, a felhasznált források és alkalmazott módszerek Megyénk közlekedési hálózatának kialakulásáról, fejlődéséről eddig még összefoglaló munka nem jelent meg. E téma kutatása mégsem előzmény nélküli, mert néhány országos közlekedéstörténeti monográfia (GLASER L. 1929,

1 RUZITSKA L. 1964,

2 HANZÉLY J. 1966

3

) helyi vonatkozású utalásain, adatain kívül felhasználhattuk a megye vagy annak egy része közúthálózatával foglalkozó résztanulmányokat (SZAKÁLY F. 1973,

4 LÖCZY I. 1975,

5 BENCZE G. 1977,

6 KAROLINY M. 1976

7

) is. Megyei monográfiáink általában, a Somogy megyeiek pedig különösen szűkszavúak a közlekedés tárgyalásakor. Az még csak érthető, hogy CSORBA J.

8 (1857) megyei ismertetője viszonylag keveset foglalkozott a könyv megírásakor, a XIX. sz. közepén még eléggé fejletlen, ill. kiépítetlen úthálózattal, vasút pedig akkor még nem is volt Somogyban. Viszont az 1910 körül, tehát a normál nyomtávú vasutak építésének befejezését pár évre követően írt, CSÁNKI D. által szerkesztett terjedelmes monográfia

9 még kevesebbet közöl az éppen akkor a megyében élénk gazdasági pezsgést kiváltó út- és különösen vasútépítésekről. - Tanulmányomban nem egyforma súllyal foglalkozom a különböző közlekedési hálózatokkal. Mivel megyénk közúthálózatának néhány kérdését már az eddig megjelent publikációk is elég részletesen ismertették, ezzel kapcsolatban inkább csak kiegészítéseimnek, ill. bizonyos kérdésekről alkotott egyéni véleményemnek adok helyet. Személyközlekedésünkben az autóbusz már régóta számottevő és egyre nagyobb szerepet játszik. Ennek ellenére hazánkban eddig még csak kísérlet sem törté fît az autóbuszközlekedési hálózat regionális fejlődésének felderítésére. FJ hiányt elsőként igyekszem pótolni, amikor munkámban a közút- és vasúthálózaton kívül felvázolom az autóbuszközlekedés mintegy félévszázados fejlődését is. Az igen kevés tudományos értékű publikáción kívül kutatásom forrásanyagául korabeli menetrendeket, újságcikkeket használtam fel. Mivel a közlekedési pályák építéséről, ill. autóbusz vonalak létesítéséről és forgalmáról a Somogy megyei Levéltárban és az Országos Levéltárban csak nagyon kevés használható, lényeges információt tartalmazó ügyiratot találtam, az egyes pályák is-