Lóránt Károly (szerk.): Az acélváros végnapjai. Hogyan semmisült meg húszezer ember munkahelye a Lenin Kohászati Művekben - RETÖRKI könyvek 20. (Lakitelek, 2017)

II. melléklet: Ahogy az érintettek látták

A rendszerváltás hatása a magyar iparra... Sipos István visszaemlékezésében kiemeli, hogy a Diósgyőri Vasgyár kuta­tómérnökeinek és kiváló gyakorlati szakembereinek munkája alapján az üzemekben számos elismerést kiváltó terméket hoztak létre a hetvenes évek­ben. A termékfejlesztést azonban a fokozatosan elavuló technológiai berendezések egyre jobban korlátozták és így a gazdaságosság és a versenyképesség követelmé­nyeit egyre nehezebb volt kielégíteni. Jelentős előrelépés volt az 1980-82-ben megépí­tett és világszínvonalat képviselő Kombinált Acélmű, amely a leggyengébb technológiai keresztmetszetet volt hivatva felszámolni. Az acélmű elsősorban a hazai feldolgozóipar szükségleteinek kielégítésére épült és lehetővé tette a gazdaságtalan, környezetszennyező, nehéz és baleset- veszélyes emberi munkát igénylő berendezések, üze­mek (Siemens-Martin acélmű 8 kemencéje, egy kohó és más elavult berendezések) leállítását. Az új acélmű belépésével, termelés-felfutásával közel egy időben azonban - a hazai gazdaságpolitikai változás követ­keztében - csökkent a felhasználók acéligénye, a kül­piacok is beszűkültek, a fejlesztésekre felvett hitelek kamatai visszamenőlegesen többszörösükre emelkedtek a működési hitel összege pedig a felére csökkent. Ekkor az LKM vezetése - az előremenekülés programjaként - javasolta az LKM és az OKÜ legjobb erőinek összevonását. Sipos István súlyos hibá­nak, a teljes vállalati megsemmisítést előidéző intézkedés-sorozatnak tartja a privatizálás érdekében megszüntetett erőkoncentrálást (a Tröszt felszámo­lását) és az LKM több mint 40 önálló, de önmagában életképtelen egységre történő feldarabolását. Ezt követően részletesen szólt az LKM széles termékstruktúrájáról, technológiai kultúrájáról, továbbá a privatizáció előzményéről és teljes zava­rodottságot kiváltó konkrét példáiról. Konkrét eseteket sorolt fel a privatizált öntödék szakmai, emberi, piaci problémáiról, a bankok, a szolgáltatók hatal­mi visszaéléséről, mígnem ők is 2007-ben felszámolásra kerültek. Végezetül említést tesz az ipari örökség ápolásának fontosságáról, ame­lyet alapítványba szerveződve ma még néhány an feladatuknak tekintenek. A jövő kilátásai szerinte ma még nagyon homályosak. Sipos István 72 éves, kohómérnök az LKM-nél különböző középvezetői beosztásokban dolgozott, az 1980-as években innovációs főmérnök volt. 138

Next

/
Oldalképek
Tartalom