Szekér Nóra - Nagymihály Zoltán (szerk.): Taxisblokád. Egy belpolitikai válsághelyzet története I. - tanulmányok, interjúk, segédletek - RETÖRKI könyvek 12/1. (Lakitelek, 2015)
Tanulmányok - Kávássy János Előd: A hézagpótló kompromisszum
Az 1990. október 29-én és azután megjelent angolszász cikkek az utcára kerülés dátumából fakadóan immár a teljes történéssorra, a négy nap eseményeire mint egészre reagáltak, arról tudósítottak. Igaz, hogy több vezető lap, így a New York Times (mely ekkor az AP Price rise protest - „Áremelés miatti tiltakozások” című híradását vette át), vagy a Washington Post (mely Hungarian Reprieve - „Magyar megkönnyebbülés'” címmel indítva reagált) csak igen röviden, alig egy bekezdésnyi írásban zárta le a magyar válságot, sok lap épp ekkor bővítette a vizsgálódás kontextusát, s annak mélységét - számomra ezen cikkek jelentették a legérdekesebb forrást. A korábban már többször idézett László Erika „A magyar kormányt hibáztatják az üzemanyag válságért” címmel megjelent összegzésével kezdve, az a helyzet fizikai detektálásával indul. „Hétfőn a taxi és teherautó sofőrök visszatértek a munkájukhoz, s a tömegközlekedés és élelmiszerszállítás a rendes keretek közt folytatódott a hatalmas üzemanyagár-emelést követő, három napos, országos méretű tiltakozás után. A demonstrációk, melynek határátkelők és a jelentősebb utak lezárása is része volt, vasárnap ért véget, miután a kormányzat beleegyezett, hogy felére csökkenti a pénteken életbe léptetett 70%-os áremelést.” Ám - új hangokat emelve be - kitér a politikai erőtérben indukált változásra és annak konzekvenciára is: A megegyezés ellenére a gazdasági szakemberek lehetséges üzemanyag hiányra figyelmeztettek a következő hetekben, a kormány válságkezelését érintő kritikák közepette. „A kormány félrevezette az embereket. Hazudott, és ez aláásta hitelességét” - mondta Orbán Viktor, az ellenzéki Fidesz vezetője egy parlamenti vitában. Orbán „a bizalomvesztésből fakadó gazdasági következményekre” figyelmeztette a kormányt.182 A UPI cikkében a Magyar Nemzet szerkesztői cikkére is hivatkozást találunk, mely Kávássy János Előd: A hézagpótló kompromisszum a jelenleg 30 százalékos inflációs rátát. Közgazdászok figyelmeztetnek, hogy a jövő évben hiperinfláció következhet be«. A tudósító nem sok lehetőséget lát a sztrájkkal kapcsolatos kompromisszumra. Mint írja, »a taxisok a kormány lemondását követelik, az ellenzéki Szabad Demokraták Szövetsége pedig bejelentette, hogy kész átvenni (a kormányzást). A hónap elején kivívott választási győzelmük nyomán a liberális ellenzéki pártok az ország csaknem valamennyi helyi kormányzatának ellenőrzését elnyerték és magabiztosan úgy vélik, eljött az ő idejük.« Karacs Imre végezetül hangoztatja, hogy fogytán a türelem mindkét oldalon és hírt ad róla: a brit nagykövetség a Magyar Rádió útján kért segítséget azoknak a beteg brit gyermekeknek az ügyében, akik szombaton érkeztek Budapestre, de mivel a blokád miatt nem tudnak eljutni a Pető Intézetbe, a nagykövetségen rekedtek.” 182 Erika László: Hungarian government faulted for gas crisis, UPI, 1990. október 29. 101
