Múzsák - Múzeumi Magazin 1990 (Budapest, 1990)
1990 / 3-4. szám
bérlőinek, az éttermek felszerelése, a tálalóeszközök, evőeszközök ugyanis a bérlők tulajdonában voltak. 1902-től kezdve a MÁV részletekbe menően megszabta, hogy hány darab és milyen minőségű felszereléssel kell rendelkeznie minden egyes étteremnek. A régi étlapokon szembeötlő, hogy szinte ugyanazokat az ételeket főzlék, melyeket ma, így főleg pörkölt, töltött csirke, főzelék és húsleves szerepel az étlapokon. Az árak alapján megállapítható, hogy a marhából vagy borjúból készült étel valamivel .olcsóbb, mint a sertéshúsból való, s a legdrágábbak a szárnyasok. 1873-ban az Osztrák Államvaspálya Társulat újítást vezetett be gyorsvonatainál. A menetidő rövidítése érdekében kevesebbet tartózkodott a vonat a főállomásokon, így az utasoknak nem volt idejük az étterembe menni. Ezért a vasút megállapodást kötött egyes vendéglősökkel. A vendéglős tálcán, előre elkészített vacsorát nyújtott be az utasoknak. A menü: egy csésze erős húsleves, főzelék, pecsenye, kenyér és egy üveg bor volt. A mozgó vonaton a vendéglős megbízottja később összeszedte a tálcákat. Az új szolgáltatás borsos ára ellenére nagy sikert aratott. Igazán elegáns dolognak azonban az étkezőkocsik számítottak. Európában George Nagelmackers belga üzletember teremtette meg a Compagnie Internationale des Waggons Lits-et. E társaság háló- és étkezőkocsijai voltak a legnépszerűbbek Európában. A társaság által üzemeltetett vonatok már valósággal gördülő szállodák voltak: a kocsik az összes lehetséges komforttal rendelkeztek. A társaság 1880-ban szervezte meg étkezőszolgálatát. 1883-tól a később legendássá vált Orient-expressz Magyarországot is érintette. A vonat Marchegg- nél lépte át a határt, és Orsovánál hagyta el hazánkat. Ezekben a korai időkben a magyar szakaszon az étkezőkocsiban cigányzenekar szórakoztatta a vendégeket. Az európai luxusvonatok, a pompás étkezőkocsik fénykorának az első világháború vetett véget. A háború az állomási restik helyzetét is erősen megváltoztatta. A nagy katonaforgalmat bonyolító állomások éttermei felvirágoztak, mások tönkrementek. De a békebeli hangulatot mindegyikük elvesztette. FRISNÁK ZSUZSA Resti az 1910-es évek elején A sátoraljaújhelyi állomás étterme A S.-A.-UJ HELYI IN DO HÁZ ÉTTERMÉNEK £\EL- £$ /?AL-Z^^ 2I01/ÄTS HÁBÖX.T VASÚTI VENDÉGLŐS 25
