Múzsák - Múzeumi Magazin 1984 (Budapest, 1984)

1984 / 1. szám

Vörösgránit bércek a Medeo-völgyben zott víz egyharmada a morénában, jéggel telt üregekben, barlangokban, fagyott homokkőben, törmelékben maradt vissza. A csapdába került víz azután már csak kedvező alkalomra vár {ol­vadás, földrengés), hogy kiszabadulva hirtelen kialakuló zagyár formájában rohanhasson le 3000—3500 méter magasságból valamelyik völgybe. Az utóbbi száz év során 14 nagyobb szélről szá­molnak be a feljegyzések. A legnagyobb föld­csuszamlások az Alma-Atától szerencsére 50 kilo­méterre emelkedő, völggyel határolt Talgar csúcs (4973 m) körzetében fordultak elő, ahol a 265 kisebb-nagyobb gleccser (a leghosszabb 12 km) még ma is budapestnyi területet borít be jéggel. Az Alma-Atát 1887-ben teljesen rombadöntő föld­rengés következtében például mintegy negyven millió köbméter törmelék omlott le a Talgar kö­rüli völgyekbe. A várost elsősorban a Malaja Al­matyinka völgyén az Ifjú Gárda csúcs (4395 m) irányából lerohanó sárlavinák veszélyeztetik. 1921. július 8-án éjjel például a nyolc óra alatt nyolc­van hullámban támadó szel egy-két méter vas­tagságban árasztotta el a város déli részét más­fél millió köbméter sáros törmelékkel. A csapás teljesen váratlanul érte a lakosságot. Szemtanúk szerint az ár masszív faházakat is magával raga­dott, némelyik ablakában még látszott az égő petróleumlámpa. A szel elleni védekezés gondolata a harmincas évekre érlelődött meg: óriási vasrostélyokat ál­lítottak a Malaja Almatyinka útjába, s karvastag­ságú drótkötelekkel rögzítették a partba épített vasbeton tömbökhöz. Mint utóbb kiderült, a rá­csozat mindössze nyolc másodpercig volt képes ellenállni a zagyár vad rohamának. A vastag sod­ronyok hitvány cérnaként pattantak el, elemi szá­lakra foszolva. A jelenlegi gáttól másfél kilomé­terre felfelé ma is látszanak a parton olyan be­tontestek, amelyek felületére a kófolyás valóság­gal rákente a kiálló acélcsonkokat. Az alma- ataiakat az 1963. július 7-én bekövetkezett Isszik- katasztrófa késztette arra, hogy komolyabb vé­delmi rendszert építsenek ki. Az Isszik tó (nem tévesztendő össze az ugyancsak „meleg víz” je­lentésű hatalmas Isszik-kullal) Alma-Atától 60 ki­lométernyire keletre van, vagyis volt. A tó mint­egy nyolcezer éve keletkezett egy hatalmas föld­csuszamlás következtében, amely 1780 m magas­ságnál sziklákkal torlaszolta el a Malaja Alma- tyinkával párhuzamos Isszik folyó völgyét. A te­kintélyes alpesi tóvá duzzadt folyószakasz ked­velt kirándulóhelye volt a 12 kilométerrel len­tebb, északra fekvő Isszik város lakóinak, míg az említett napon egy újabb óriási földcsuszamlás el nem törölte a kék víztükröt a föld színéről. Az öt-hat méter magas fronttal háromezer méter magasságból lezúduló törmelékár a vízbe becsa­pódva tengernek is becsületére váló tíz-tizenkét méteres hullámokat korbácsolt a tavon, majd a természetes gátat áttörve röpke három óra lefor­gása alatt teljesen lecsapolta a tó legalább tizen­hét millió köbméternyi vizét. A zavaros ár sivár holdbéli tájra emlékeztető üres tómedret és a magas parton immár céltalanná vált csónakkikö­tőket hagyva hátra, végigpusztította az egész völ­gyet, és még Isszik városában is volt elég ereje ahhoz, hogy házsorokat sodorjon el lakóikkal együtt. Az események hatására még ugyanez év őszén döntés született, hogy a Malaja Almatyinka völgyét legalább száz méter magas gáttal kell lezárni, mintegy 1700 méter tengerszint feletti Faragott faajtó egy jurtáról Az Ifjúgárda csúcs magasságnál, 16 kilométerre Alma-Atától. A gá­tat 1966-ban és 1967-ben egy-egy hatalmas irá­nyított robbantással alapozták meg. Az 1966-os robbantás során például csaknem 5500 tonna rob­banószer felhasználásával emeltek át pillanatok alatt 2,5 millió köbméter sziklás földet a beszű­külő völgy falairól a leendő gát helyére. Röviddel megépülése után a völgygát a gyakorlatban bizo­nyíthatta be, hogy szó szerint állja a sarat. Erre az 1973. július 15-i eget-földet rengető hegyomlás adta meg a lehetőséget. A 3550 méter magasság­ról expresszvonat sebességgel lerohanó sárlavi­na négy-öt millió köbméter zavaros masszával töltötte fel egyetlen éjszaka alatt a mestersége­sen kialakított medencét. Számítások szerint a gát csaknem 90 gigawattos (1 GW = 1 000 000 000 W) csapást védett ki, nagyobbat, mint előtte bár­mely ember alkotta építmény. Az utóbbi években újabb védelmi vonal építését kezdték meg a Baisaja Almatyinka és más folyók völgyeiben. Épül egy gát 2500—3000 méteres ma­gasságban is, az itt még bokáig érő Malaja Alma­tyinka felső szakaszán, néhány száz méternyire a morénafronttól. A még folyamatban lévő mun­kálatok ellenére a város úgy tekint a szelre, mint végleg elhárított veszélyre. Ezt a bizakodást fe­jezi ki az a tény is, hogy a világhíres Medeo kor­csolyapályát, ahol az 1972-es felavatás óta so­rozatban dőltek meg a sebességi világrekordok, közvetlenül a völgygát alatt építették fel. NAGY SÁNDOR 17

Next

/
Oldalképek
Tartalom