Prágai Magyar Hirlap, 1931. július (10. évfolyam, 147-172 / 2664-2689. szám)
1931-07-17 / 160. (2677.) szám
H cs@€i irta: dzurányí LássE6 Endresz és Magyar legyőzték az óceánt Amikor Pár is önmagától megittasulva a rí-emaeti mámor paroxizmusában ünnepelte . julius M-ikét, ugyanakkor Berlinben olyan gondok súlya alatt kókadtak in a germán tejek, aminö gondjai még fönnállása óta nem voltak a német birodalomnak. Germánra kapuján — hiába övé az elsőség az európai produktivitáőiban, hiába a végeláthatatlan anyagi és szellemi rezervoár és hiába ennek | a fajtának elpusztíthatatlan belső ereje — | Germánia kapuján ott kopogtat az államcsőd. Az egész végtelenül egyszerű, mint egy matematikai egyenletnek a megfejtése. Németország óit törvényszerűen sodorta katasztrófába a vesztett háború billiós terhe, elérkezett a teherbírás legvégső határáig s most elköltő S. 0. S. jelekkel ébresztgeti Európa és a világ lelkiismeretét. Ée Európa, amely változatlanul a háború pszichózisában él s a győzp nem a saját erejében, hanem a legyőzött romlásában és pusztulásában látja legfőbb biztonságát, egy pillanatra mintha észhez térne: föl tudja mérni, hogy a német- összeomlás hatása nem lenne izolálható m országhatáron béliül, hanem lángbabori-thatná egész Középeurópát. A háttér'ben ott látja kirajzolódni a vörös rém árnyékát, amint kezeit dörzsölve tekint Periin felé. És ha a középeurópai Shylock kioldja erszénye madzagját, csakis azért teszi, hogy önmagát védje. De Shylock — Shylock marad. És a németek megsegítésének kérdésébe beleszól a politikum, megindul a szokott manőver: Németország tegyen le végleg az Ansöhluss- ról, hagyja télibe a cirkálók építését és oszlassa föl az aoélsisakois szervezeteket. Végeredményben tehát olyan jogokról való lemondást követel Németországtól, amelyeket a békeszerződés biztosit számára, azaz azt állatija a megsegítés előfeltételéül, hogy Németország a maga rossz békéjét még rosz- szabbra váltsa. Szóval Európa látszólag távolabb van a békék reviziójától, mint valaha. De az idő dolgozik. És a német lavina sem fog megállni. Egy felől áll a mindennapi élet igazsága, hogy azon az adóson, aki egyszer moratóriumot kapott, nehéz már a teljes követelést behajtani, ott már csak egyezkedésről lehet 6zó. Amerika nem jó szivére hallgatott, hanem az eszére, amikor a moratórium devizájával áttörte a saját maguk helyzetét tisztán látni és felösmerni' nem tudó európai államok „békepolitiikáját“. És bizonyára végig is gondolta a dolgokat. Hoo- ver már a számszerű kulcsot is meg tudná mondani, amelynek alapján hajlandó lesz a háborús adósságok likvidálására. A jó busi- nesámán, bölcsen tudja, hogy a kényszer- egyezségben csak bizonyos számú százalékot lehet megmenteni, de esetleg az egész tőkét föl kell áldozni, hogy az üzletfél egészsége helyreálljon s vele a jövőben száz százalékig egészséges üzleteket lehessen kötni. A másik szempont pedig a nagy európai gazdasági összefüggések szempontja. A gazdasági tudományokban otthonos szakemberek plasztikus képet tudnának rajzolni róla, hogy egy európai állam válsága hatásában elszige- telhetetlen. Nemcsak közvetlen szomszédjainak, hanem az egész európai gazdaságnak a stabilitása megrendülhet általa, különösen ha a gazdasági relációk annyira komplikáltan összefon ód otta'k, mint a mai európai struktúrában. És ezért törvényszerű és elíháritiha- tatiao, hogy a háború szörnyű deficitje mindenütt meg fog mutatkozni, az egész csak sorrend kérdése és -kii fog derülni az elemi Jf Ifi i Amerikából diadalmasan Magyarországra érkezett Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelentése.) Ma délelőtt elterjedt annak a híre a fővárosban, hogy Endsre- szék átkeltek az óceánotn és az angol partok felett repülnek. A lakosság leírhatatlan lelkesedéssel fogadta a hirt. A szerkesztőségek, a repülőtér telefonjai állandóan berregnek az érdeklődők pergőtüzében. A rendőrség 1400 főnyi rendőrcsapatot vezényelt ki a mátyásföldi repülőtérre. A repülőtér több ezer jegyét percek alatt elkapkodták. Az autóbusz- társaságok a Baross tértől a Kerepesi utón igazság, hogy a háborúnak nincs győztese, mert csak vesztesei lehetnek. A nemzetgazdaságokban semmiféle csoda nem állíthatja helyre milliárdok és billiók pusztulását, amit az öldöklés gigászi technikája a levegőbe puJfogtatott. Nem tehet 'benne kétely, hogy Németország leküzdi a válságot s ebben segíteni fogja Európa. Segíteni fogja, mert tisztában van vele, hogy a német birodalom bukása európai katasztrófát hozhatna. És Európának már van egy nyomasztó nagy kérdőjele: az orosz. Csak napok kérdése, mint mai tudósításainkból is megmutatkozik, hogy az egész német probléma megenyhüljön 'és a mai túlméretezett katasztróíaHkérdésből a modus vivendi kompromisszum-alkudozásává váljék. Ám ha meg is oldották majd ezt a kérdést, Európa nagy problémái még mindig megoldatlanok maradnak és Európa sem válik egészségesebbé. Az egészséget csak a természet erőinek és az élet igazságának teljes győzelme hozhatja meg. Egy nagy jóvátétel, amit hasztalan kerülget félmegoldásaival a diplomácia és önáltatással az egyes államok belpolitikája, mégis el kell jönnie, mert az élet nem tűri a hipokrizist és nem hagyja életben azt, ami riem életrevaló. keresztül a mátyásföldi repülőtérhez állandó autóbuszjáratukat állítottak fel, a einkoíai vicinális pedig üt percenként szállítja hosszú vonatokban az érdeklődők nagy tömegét. A Magyar t Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefonjelentése.) A rádió jelenti, hogy a repülőgép délután 6 óra 20 perckor Komáromi felett repült el. Negyed órán belül várják a repülőgépnek a mátyásföldi repülőtérre való megérkezését. A repülőtéren az óriási tömeg rendkívüli izgalomban lesi az újabb híreket. Bethlen miniszterelnök, Mayer, Scitovszky, Klebelsbeng, Károlyi Gyula gróf és Gömbös miniszterek, továbbá József főherceg, József Ferenc főherceg a repülőtéren tartózkodik. Szálai Emil, aki jelenleg Budapesten van, a rádióba rövid iidvözlöbeszédet mondott, amelyben a repülők nevében meghatott szavakkal köszönti Magyarország lakosságát. repülőtéréin minden előkészületet megtettek az ünnepélyes fogadtatásra. Budapesten óriási az izgalom. Még a bankszünet ügye is háttérbe szorult a közvélemény szemében, mindenki az óceánrepiilökért aggódik és az emberek ezrei sietnek a repülőtér felé. Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelentése.) Amerika elhagyásától Délangliáig a magyar repülők as utat 14 óra 50 perc alatt tették meg, ami rekordidőt jelent, mert eddig leghamarabb 16 és fél óra alatt repülte át az óceánt Pest és Gatíy. Londoni jelentés szerint a repülőgépet reggel 9 órakor a La Manche csatorna felett látták. Most már úgy számítanak Budapesten, hogyha a Justice fór Hungary ugyanilyen gyorsasággal repül tovább, úgy délután 4 és 6 óra között érkezik meg Buda a estre., A magyar pilóták rádióösszeköttetést a mátyásföldi repülőtérrel csak akkor létesíthetnék, ha legalább Ausztria felé érnek. Az utolsó rádióieíentés Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelen lése.) A csepeli rádióállomás jelenti, hogy Magyar Sándor rádión azt az értesítést küldte, hogy rend kívüli fáradtsága miatt egyelőre beszünteti a rádiójelentések további leadását. - Egyébként a repülőgép érkezése minden pillanatban várható. 7 ói-es 5 perc Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefonjelentése.) A Justic fór Hungary a budapesti rádiótól meteorológiai jelentést kért és ezért a budapesti rádió 7 óra perckor a közönség részére öt perc tartamára beszünteti a leadást. A közönség még minőig óriási tömegekben özcnlik a repülőtérre. A repülőgép megérkezését Budapestre 8 árára (lapunk megjelenése utánra) várják. A Justice fór Hungary Frankfurt és Linz i&É&fi Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefonjelentése). Délután két óra harminc perckor jelenti a magyar rádió, hogy a magyar óceánrepülők Frankfurt felett repülnek. A Justice fór Hungary nem tud rádiójelentést leadni, mert készüléke haíszúz méter hullámhosszra van beállítva, mig az összes európai adóállomások kilencszáz méteresek és így azok nem tudják közvetíteni a leadást. Most egy magyar repülőgép szállt a Justice fór Hungary elé, hogy kapcsolatot teremtsen a repülőgéppel és annak hireit saját kilenc- száz méteres készülékén adja tovább. Egyébként a közönség nagy tömegekben özönlik a Mátyásföld felé. Az izgalom a tetőpontra hágott. Bethlen miniszterelnök és Gömbös honvédelmi miniszter is kimentek a repülőtérre, hogy a kormány nevében üdvözöljék a megérkező pilótákat. Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefonjelentése). A repülőtérre éri;szett jelentés szerint a Justice fór Hungary délután öt óra harminc perckor Linz felett járt. Sikerült ródióösszekötteíést teremteni Béccsel is, ajlionnan a pilóták az időjárásra vonatkozólag kértek tájékoztatást. Előreláthatóan másfél óra múlva, azaz hét órakor Budapestre érkeznek az óceánrepülők. r%jl <sg; V Mai ssiSbwrsisüs 1? ^% X. évf. 160. (2677) szám * Pániéit 1931 julius 17 Előfizetési ar> évente 300, félévre 150, negyed- A „ / »• 1 ' 11 -1 • * , / Szerkesztőség. Prága II. Paoská ulice \1. évre 76, havonta 26 Ki; külföldre: évente 450, ** SZlOTJCTlSZrCOl 6S rilSZlTISZKOl 6ÍÍC71Z6K? pCLTlOK U. emelet. (Telefons 10311. — Kiadóhivatal; félévre 226, negyedévre 114, havonta 38 Ké. nCilifi leni nfinilnnin ^ Prága IL i^anská ulica 12. Ili emelet. A képes melléklettel havonként 2.50 Ki-val több Főszerkesztő: r' H H telelői szerkesztő: Telefon: 34184 Egyes szám áré 1.20 Ké. vasárnap 2,-Ki. DZURANY1 LÁSZLÓ FORGÁCh GÉZA SŰRGÖHYC1M- HÍRLAP, PRAHfl Százezrekre rugó törnétek tagadiók a raátfásfü# r#ül§t#?eit i lét i tar pilótát — Az óceánt 14 ón SIS perc alatt repülték it és ezzel megdüntöttek minden eddigi rekordot, megszakítás nélkül tették meg az utat Harbour Gra.cc, julius 16. Endresz György és Magyar Sándor a Justice fór Hungary (Igazságot Magyarországnak) nevet viselő ere pülőgépiikön tegnap reggel 5 óra 20 perckor (nyugateurópai időszámítás szerint tegnap délután egy éra 50 perckor) Harbour Grácéból elindultak óceáni útjukra. Budapest, julius 16. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelentése.) Londonból és Newyorkiból sorra érkeznek táviratok Endre szék óceánrepüléséröl. A Stavanger Fjord gőzös középeurópai idő számítás szerint tegnap este 23 órakor látta a gépet az északi szélesség 58 foka 08 perce, valamint a nyugati szélesség 37 foka 59 perce alast. A pilóták a következő üzenetet adták le a gőzösnek: Minden rendben van. Kezdetben rossz idő volt, most kiderült. Később egy másik hajó is látta a pilótákat, akik újabb üzenetet adták le. Eszerint a pilóták már éjfél előtt a nyílt tenger feletti útnak a felét megtették. A repülők indulásuk előtt táviratilag mondottak köszönetét lord Roíhermerenek messzemenő támogatásáért. London, julius 16. A Maya gőzös reggel 7 óra 40 perckor jelentette, hogy a Justice fór Hungary gépet a 49 fok 25 perc északi szélesség, valamint 7 fok 50 perc keleti hosszú^ ság alatt látta közel a Scilly szigetcsoporthoz. A Scilly szigetek Anglia déli csücskénél vannak Dewenport közelében.
