Prágai Magyar Hirlap, 1931. május (10. évfolyam, 100-123 / 2617-2640. szám)

1931-05-30 / 122. (2639.) szám

1931 május 3U, szombat. <PÜAúMu v lAGlLAR Hl RLAK MBIHXCAUMll A szSovenszfcói országos választmány ászavuálta a rimaszombati kormánybiztos gazdálkodását Az országos választmány helyt adott a városi noigárek költségvetési feiebbezésének, melyet a járási hivatal is jóváhagyót! — A nsszinszkéi országos wátaímáns? ülése Pozsony, május 29. (Saját tudósítónktól.) A szlovén szk ói országos választmány tegnapi ülését Jeszenszky alelnök vezette, összesen 300 pont szerepelt a tárgysorozaton, kavics­fedőanyag szállításának vállalatba adása, üt­és hídépítések, felső iskolások tanulmányi és utazási ösztöndíjai, a legelőgazdálkodás se­gélyezésének szabályzata, a kassai diákinter- nátus alapszabályai, alkalmazottainak fize­tésrendezése, házad ómen tességek, községek szabályrendeletei, felülvizsgálati panaszok síib. A feltétlenül szükséges utak építése 75 millió koronába kerülne, miután azonban az ország nem képes ennek fedezésére, azzal a kérelemmel fog a kormányhoz fordulni, hogy ezeknek a külön kimutatásba feltüntetett utaknak építését állami költségen eszközöl­je, állami utak gyanánt vegye saját kezelésé­be s mentesítse ezektől az országot. Pozsony városának a Vaskutacskához ve­zető ut kiépítéséhez 30 százalék, legfeljebb 900.000 korona hozzájárulást szavazott meg a választmány. Főiskolai hallgatók külföldi tanulmányi se­gélyére 185.500 koronát szavazott meg a választmány. Negyvenkét pályázónak módot, adnak arra, hogy kérvényeiket kiegészítsék, ezek felett újból dönteni fognak. Alapy Gyula dr.-mak régebben beadott in­dítványára Blanár Béla dr. hozzászólása után megkeresi a választmány a miniszté­riumot, hogy magyarnyelvű szülésznői tan- foflyamot létesítsen. A választmány hozzájárult ahhoz, hogy az ál­lam Szepesolasziban alsófbtbfoku gazdasági is* kólát állítson fel. Megalkotta a választmány a tejgazdaságok létesítése és segélyezésének módokzatairól szóló szabályrendeleteit. A jégverés a szöllőkben különösen Ma­gyarbélen, Buzimban és Grinádon és más köz­ségekben is hozzávetőleg 12 millió korona kárt okozott. A választmány egyelőire 40.000 korona ideiglenes segélyt utalt ki s a mező- gazdasági tanácsot hívta fel a további segé­lyezésre. A Rimaszombat város 1931. évi költségve­tése ellen beadott felülvizsgálati panasz tárgyalásánál Blanár Béla dr. javasolta, hogy a választmány a panasznak helyt ad­jon, mert a kormánybiztos csak a folyó ügyek Intézésére bir jogosultsággal, évtize­dekre generációkra nem kötelezheti a vá­rost, rendkívüli hosszúlejáratú kölcsönöket nem vehet fel Hosszabb vita után a vá­lasztmány a panasznak helyt ad és meg­semmisíti a kormánybiztos határozatát, vagyis Rimaszombat város kormánybiztosá­nak költségvetését, amelyet a járási hivatal már jóváhagyott, visszautasította. A legközelebbi választmányi ülés junius hó első hetében lesz, a tartományi gyűlés pe­dig junius hó második felében. Szubvenciói!, segélyek a ruszinszkói országos választmány ülésén Ungvár, május 29. (Ruszinszkói szerkesz­tőségünktől.) A ruszinszkói országos választ­mány szerdán tartotta rendes ülését, melyen a beruházási ügyek egész sorát tárgyalták le. A szürke tárgy sorozati pontok között sze­repelt a Ruszinszkói Országos Muzeum-Egye- sület szubvenció iránti kérelme is, melyet az Országos Választmány úgy intézett el, hogy előbb megtekintette a volt vármegyeháza épületiében ideiglenesen berendezett múzeu­mot. A választmány tagjai igen nagy elisme­réssel adóztak a Muzeum-Egyesület vezetősé­gének a muzeális gyűjtemény elrendezéséért és általában az egész akció kezdeményezé­séért. Ebben az emelkedett hangulatban kezdő­dött meg aztán az ülés, melyen a választmány egyhangúlag kimondotta, hogy a múzeum 58 ezer koronányi adósságát átvállalja s ugyan­akkor 10 ezer korona szubvenciót engedélyez a muzeum fejlesztésére. Ezzel a gesztussal az Országos Választmány megvetette az Orszá­gos MuzeumrEgyesület legszerényebb alap­jait. Ezt a nekibuzdulást egy igen súlyos termé­szetű gazdasági ügy tárgyalása követte. Már a múltban is szó volt arról, hogy a földmunkások felsegélyezésére 10 milliós összeg utaltassák ki kölcsönként. Az Országos Választmány a kölcsön ügyében jótállást vállalt, az Országos Banknál és pedig a Ruszinszkói Országos Szövetkezeti Köz­pontért. Ugyancsak az agrárérdekeket szolgáló ha­vasi gazdálkodás fejlesztésének céljaira 300-000 koronát szavazott meg. Ez ellen annakidején az országos képviselő- testület ellenzéki tagjai protestáltak, mivel a havasi gazdálkodás segélyezése körüli akciót a cseh agrárok politikai kortescélok­ra használják lel. Ez az oka, hogy a havasi gazdálkodás (luxus- istállók építése, autóutak a havasokra, drága fajbikák tenyésztése stb.) céljaira ez a sze­gény /ország aránytalanul sokat költ, míg a gyár- és kéziipar tönkre megyeri. A választmány jóváhagyta Huszl, Nagyszöl- lős, Rahó, Volóc és Munkács járási költség- vetését. Majd ezt követte 76 község ezévi költségvetésének jóváhagyása. E költségvetések összesen 3 millió korona deficitet mutatnak ki, melyet az Országos Választmány a kiegyen­lítési alapból fedez. Ugyancsak tárgyalás alá került Ungvár fő­város rendes költségvetése, melyet egyizben az országos hivatal redukálás végett vissza­küldött a fővárosnak. A városi képviselőtes­tület akkor a legérzékenyebb harakirit kö­vette el, csakhogy az országos hivatal kedvé­ben járjon és minél kevesebb szubvencióra szoruljon a kiegyenlítési alapból. Az országos választmány az igy leredukált költségvetést jóváhagyta s ezzel 34.4 ezer korona segélyt utalt ki a deficit fedezésére. Beregszász városa 8 milliós költséggel víz­vezetéket, csatornázást és a kórház mellé sebészeti pavillont építtet. Ennek költségve­tését az országos választmány jóváhagyta. A tárgysorozat többi pontjai vizszabályozá- sokról szólott. így a Latorca folyónak Ujdá- vidháza és Kelecsény közötti szakaszát sza­bályozandó, a választmány e célra 30 ezer ko­ronát szavazott meg. A Borzsova és Terebes folyó szabályozásá­ra ugyancsak 30— 30 ezer koronát engedélye­zett, mig a viski híd 4 milliós építési költsé­geihez 40 százalékkal járul hozzá az országos választmány. A legjobbat - nem akármelyiket ­ezért veszem a teljesen autó* matikus, motornélküli ELEK- TRO-LUX hűtőszekrényt ElEKTEO-lUX RG PBflG Az ülés tudomásul vette a minisztériumnak azt a leiratát, hogy a hidépitési munkát az általa támogatott Lanna-cég fogja végezni­Piccard elmondja a stratoszféra-repülés izgalmas részleteit A gázszelep elromlása akadályozta a programszerű leszállási Az életmentő oxigéniömlő — Piccard ajabb repülésre készen Piccardékminden tudományos megoldották Innsbruck, május 29. Tegnap rövid távirati jelentés alapján beszámoltunk a sztratoszféra- utazás nagy szenzációjáról és tudattuk, hogy a Piccardék megmentésére kiindult expedíció csü­törtökön délelőtt 11 órakor rátalált a Gurgler Femeren a léggömbre és megtalálta a sztrato­szféra vakmerő két utasát: Piccard professzort és asszisztensét, Kipfer fizikust. Piccard és kí­sérője már nem tartózkodott a léggömbben, ha­nem a leszállás után kibújtak az alumínium- gondolából és a rettentő hideg elleni védekezé­sül egy sziklarepedésben kerestek menedéket. Innen magyarázható, hogy a keresésükre kikül­dött repülőgépek jelzéseit neon vették észre és nem adhattak magukról életjelt. Piccard és társa teljesen jó testi kondícióban voltak, csak nagymértékű fáradtságról pa­naszkodtak, meTt hiszen 48 órán keresztül nem hunyták le a szemüket. Piocardnak első kérdése a mentő-expedíció ve­zetőjéhez az volt, hogy vájjon a léggömb olasz, vagy osztrák területen szállott-e alá. A kikötés mintegy 2500 méter magasságban történt. Piccard és kísérője nagy mohósággal ürítette ki a Thermos-palackokban fölhozott teát és az­után Piccard néhány szóban informálta a men- tőexpedició vezetőjét utjának sikeréről. Elmon­dotta, hogy a léggömb elérte a 16.000 méter magasságot és ezzel megdöntötte, csaknem 5000 méterrel túlszárnyalta a léghajó eddig fönnállóit ma­gassági rekordját, amelyet 1911-ben Berson és Suchring professzorok állítottak föl 11.000 méterrel. Az első telefonüzenet A teázás után az expedíció lefelé indult Gurgl faluba. A visszafelé való ut a késő dél­utáni órákig tartott. Délután félhat órakor érte el az expedíció Gurgl községben az Edelweiss-szállodát, ahol a két tudós megszállott és az utazás fáradalmait kipihente. Piccard azonnal táviratokat adatott föl családjának és azon ismerőseinek, akik a léghajó útját finan­szírozták. Rövid telefonbeszélgetést, folytatott Riedingerrel, az augeburgi léghajógyár igazga­tójával és tudatta, vele, hogy a.z óriási léggömb kitünően működött és a sztratoszféra-repülés minden követelményének megfelelt és a min­denesetre korlátozott manővrirozásokat. is ki­tünően végezte el. Annyira bevált, a. léghajó, hogy alkalomadtán második sztratoszféra-utazásra is föl fog szállni. Elmondotta, hogy nemcsak a magassági rekord megdöntése si­került, hanem rendkívül értékes tudományos megfigyeléseket is végzett. Az Alpeseken át való utazás csodálatos volt. Egyedül a leszállás és a kikötés okozott ne­hézségeket és a kikötés sima lefolyása volt veszélyeztetve. Tudniillik az a veszedelem forgott fönn, hogy a légjárás a sül védő ballont az Ortler-masszi- vum oldalához csapja és a gondola szétzuzódik. Az utazás alatt egyetlen pillanatig sem ké­telkedett a vállalkozás sikerében és a gömb-gondola fölszerelése mindenben meg­felelt a sztratoszféra-repülés követelményeinek. A lélegzési viszonyok a kitünően működő oxi- génapparátu&ok révén csaknem normálisak vol­tak. A műszerek kifogástalanul működtek és mindent pontosan regisztráltak. Piccard csodál­kozva hallotta, hogy szakértők is aggódtak érte és utazásának hosszú tartama miatt attól féltek, -hogy szerencsétlenül járt, vagy pedig el­pusztult. Bejelentette azt is, hogy három napon keresztül Gurglben marad, hogy ellenőrizze a léggömb elszállítását Oetzbe, onnan pedig Augsburgba. A legközelebbi időt azután as­szisztensével arra használja föl, hogy megfi­gyeléseit, műszereinek följegyzéseit tanulmá­nyozza, tudományosan értékesítse és az ered­ményt nyilvánosságra- hozza. A repülő riporterek A sztratoszféra-repülés hősei iránti érdeklő­dés rendkívül nagy. Az innsbrucki telefonhiva- talban az esti órákban négyszáz külföldi beszél­getést jegyeztek elő és ezért a telefonhivatal csak dringend- és villámkapcsolásokat eszközöl. Bécsből, Münchenből és Zürichből repülőgé­pen számos újságíró érkezett Innsbruckba. Az oda-sereglett repülők között van a híres né­met pilóta, Mittelholzer is. Piccard szenzációs sajióbeszámolója Az esti órákban. Picpard professzor Kipfer asszisztens kíséretében fogadta a. sajtó képvise­lőit és a következő nyilatkozatot tette: — Ballonunk egész rövid idő alatt, érte el a kitűzött 16.000 méter magasságot. Négy óra. előtt négy perccel szállottunk föl és már reggel 8 órakor kétségtelenül a sztrato­szférában voltunk. Léggömbünk felső részén a gyorsaság rend­kívüli növekedését figyeltük meg. Megállapí­tottuk, hogy léggömb másdop ércenként 15 méterrel emelkedik feljebb. Az erős légáramlások rémesen ráncigálták a léghajót ide-oda, úgyhogy az aluminium- gondola úgy lengett, mint az óra ingája. Tíz órakor le akartam szállni, de de a kieresztő szelep felmondta a szolgála­tot. Ezért kellett az eredetileg 11 órára ki­tűzött leszállást sok-sok órával elhalaszta­ni. A léggömböt a légáramlatok szeszélyeire kel­lett bíznunk és azt reméltük, hogy estefelé, amikor a nap heve enyhül, magától alá fog szállami. így mintegy Írat órán keresztül maradtunk 15.000 méteres magasságban, ami bizonyítéka annak, hogy a stratoszférá­ban nagyon stabil viszonyok uralkodnak. Az esti órákban a légáramlás az Alpok felé so­dort. A tájékozódás rendkívül nehéz volt. Er­re különben is kevés időnk volt, mert állan­dóan műszereinkkel voltunk elfoglalva. Na­gyon érdekes volt a magassági sugárzás, ame­lyet valószínűleg a csillagok radioaktivitására kell visszavezetni és amely állandóan foko­zódik, minél inkább közeledik az ember a csillagok birodalma felé. A hold sokkal fé­nyesebbnek tűnik fel, mint. a földtől, történt megfigyelések alkalmával. A hegyek relief­jének szemlélete lenyűgöző hatással van. A leszállás — Az utazás vége felé oxigén-hiány mu­tatkozott. A leszálláskor a második tartály­ban már csak kevés oxigén volt. Ha tehát utunk tovább tartott volna, tény­leg abban a veszélyben kerülünk, hogy megfulladunk. Ezért kellett arra gondolnunk, hogy feltétle­nül leszálljunk. Este tíz óra tájban az oetz- tali Alpok között lámpa világosságokat _ lát­tunk, tehát tudtuk, hogy egy falu közelében vagyunk. Egész utazásom alatt első Ízben adtam most jelt egy zsemblámpával és megfigyel- * tem, hogy egy parasztházból fénycsóválás- sal fogadták a jelt, tehát észrevették ben­nünket. Nyugodtan foghattunk tehát a le­szálláshoz. A leszállás egész simán ment végbe. Felvettük védősisakjainkat és az ütődés al­kalmával nem történt semmi bajunk. Csupán asszisztensemnek nadrágja szakadt, el. Na­gyon rosszul ment a dolog az élelmezéssel Nagyon éhesek voltunk, mert csak nehány sonkás zsemlét, vittünk ma­gunkkal. Különösen kinzott bennünket a szomjúság, mivel a gondolában 40 foknál magasabb yolt a hőmérséklet, tehát ugyancsak izzadtunk. Arra voltunk kényszerítve, hogy a gondola belső falán Ie- csurgó páracseppeket nyaljuk le. Ezek a pá- racseppek a mi süritettt légzésünk volt. Éjszaka a gleccseren Az éjszakát, a szabadban, a gleccseren töl­töttük és műszereinket hoztuk rendbe. Első dolgunk volt azonban, hogy szomjúságunkat hólének az ivásával csillapítsuk. Soha az élet­ben semmi úgy nem Ízlett nekem, mint egy hódarah, amelyet narancshéjjal dörzsöltem be. Kis időre egy sziklahasadékba bújtunk, majd reggel megkezdtük a leszállást a falu felé. Félúton találkoztunk megraentőinkkel. akik teát adtak és snapsszal, meg szalonnával lakattak jól. A tudományos eredmények — Szombatig maradok a faluban, hogy a léggömb elszállításának munkálatait vezes­sem. Az utazás eredményeivel rendkívül meg vagyok, elégedve. összes tudományos céljaimat elértem, A strato szféra hőmérséklete, amint ez mái a J

Next

/
Oldalképek
Tartalom