Prágai Magyar Hirlap, 1929. április (8. évfolyam, 76-99 / 2001-2024. szám)

1929-04-05 / 78. (2003.) szám

6 1929 április 5, péntek. / Róma kormányzója résit fog venni a Fórum lomom egyik oszlopénak budapesti leleplezésén Róma, április 4. Kipka Ferenc főpolgár­mester feleségével együtt Rómában töltötte a husvétot. Meglátogatta Boncom pagni her­ceget, Róma kormányzóját, akinek megkö­szönte a Fórum Románom oszlopát, amelyet Róma városa Biidapestnek ajándékozott és közölte, hogy az oszlopot május 18-án fogják ünnepélyesen leleplezni. Róma kormányzója kilátásba helyezte, hogy személyesen részt fog venni a leleplezési ünnepségen. te ifteteügyi mimsztériims nyilatkozott az Esztergomba kül­dött 23 miié ügyében Prága, április 4. Az iákolaügyd miniszté­rium az esztergomi érsekségnek átutalt 23 millió tárgyában ara kommünikét adott ki. A kommüniké hangsúlyozza, hogy a prevrat után a magyar egyházi méltóságok viselőit nem függesztették föl hivatalaiktól, sem pe­dig javadalmaik élvezésétől. Ez alapon a kormány a kény szer kezelésben levő egyházi javak hozamáiból előlegeket folyósított anél-; kül, hogy ezzel a végleges rendezésnek akár | a modus vivendi, akár a hágai törvényszék előiti pör szempontjából prejudikált volna, összegen 23 millió koronát fizetett ki és pe­dig hetet Ceerno-ch hercegp rimáénak 'és tizenhatot az esztergomi káptalannak. Az erre vonatkozó nyugták az iskolaügyi mi­nisztérium kezében vannak. I lakóvéddem a koalíció építkezési Mm Prága, április 4. A koalíció építkezési és lakásügyi nyolcas bizottsága ma délelőtt újból ülésezett. Elsősorban is arról tár­gyalt, miképpen kellene az eddig érvény­ben Ióyő törvény 18., 20. és 22. paragrafu­sainak szövegét szabatosabban megstili- zálni. Ezek a paragrafusok arra vonatkoz­nak, hogy a községek kiknek tartoznak la­kást biztosítani, továbbá a fölmondást sza­bályozzák, amikor a íölmondás nem a lakó hibájából történik. Azonkívül azt a jogi kérdést tárgyalták, hogy egy meghalt la­kónak a szerződésben biztosított jogai mely családtagokra ruházódnak át. Végül tárgyalták azt a kérdést, vájjon az ipari üzemek helyiségeit teljesen kivonják-e a lakóvédelem alól, vagy sem. A bizottság arra az álláspontra helyezkedett, hogy va­lamennyi ipari üzemet nem kellene kizár­ni a lakóvédelcmböl, hanem csak azokat, amelyek bérlői nagyobb tökével rendel­keznek, tehát elsősorban a részvénytársa­ságok és a társulati alapon működő ipari üzemek helyiségeit. A bizottság legköze-! lebbi ülése a jövő hét szerdáján, április 10-én lesz. Kommunista szervezkedést lepleitek Se Cegléden Cegléd, április 4. A rendőrség újabb nagyjelentőségű kommunista összeesküvést leplezett le. Úrbán Pál földművespárt né­ven gazdálkodókat és napszámosokat akart beszervezni a kommunista sejtrendszerbe. Röpiratokat adott ki, amelyben kifejtette programját. Eszerint az aratás megkezdé­sekor váratlanul be kell szüntetni a mezö­t azdasági munkákat, nem szabad a mun- aadókka] tárgyalni, hanem csak vezéreik diktálhatják a munkaszerződéseket. A kommunista szervezkedés főfészke Ceglé­den, Törteién és Jászkarajenőn volt. Hét agitátort letartóztattak. Ezeknek sorsáról Farkas István szociáldemokrata képviselő telefonon érdeklődött a ceglédi csondnrsé- gen, amely azonban a fölvilágositást meg­tagadta. Óriási katasztrófát okozott a vihar Kaukázus vidékén Berlin, április 4. Az északi Kaukázusban katasztrofális vihar pusztított, amely külö­nösen a csecsének kerületében okozott nagy kárt. A vihar a petróleummezőn nyolc tor­nyot feldöntött és sok háznak elsodorta a tetejét. A háztetőket úgy sodorta magával a szélvész, mintha papírból lettek volna. Számos helyen tűz tört ki és egy falu há­romnegyede leégett. Orosnyban nyolc em­ber súlyosan megsebesült. A hegyek között hóciklon dühöng. A folyók kiáradtak és a forgalom mindenütt megakadt. Árvizvesze- delemtöl tartanak. Taganrog mellett a >1; us folyó kiáradt és három kozák falut elárasz­tott. A csilinszki kerületben a folyók áttör­ték a gátakat. Az áradás egy falni teljesen elzárt a külvilágtól. Több város erősen ve­szélyeztetett helyzetbe került és a lakosok pánikszerüleg menekülnek Az áldozatok számát még csak hozzávetőleg sem tudták megállapítani. Fehérje-injekcióval nagyszerű eredményeket ért el a cukor­betegség gyógyításában egy bécsi tanár A gyógyulás eredménye hosszú évek múlva is megmarad Az u; módszer széles néprétegeknek teszi tehetővé a gyógyulást Becs, április 4. A. cukorbetegséget általá­ban gyógyíthatatlannak tekint ették. Ezen a felfogáson tulajdonképpen az .in&ul in felfede­zése sem változtatott, mert a betegség insuliu- k ez el és után is megmarad. Mihelyt a testnek insulinna! való ellátása megszűnik, a betegség a régi — s talán még nagyobb — erővel újból kitör- A cukorbetegség ugyanis abban áll, hogy a test tullcevés inmlint lennel, ezáltal a cukoranyagcserében zavar lép fel, a szövetek a vérben levő cukrot nem tudják ér­ték esifeni, úgyhogy a vér és a veseváladék cukortartalma abnormálissá növekedik, A be­fecskendezett insulin pusztán csak kiegyenlí­ti — átmenetileg — a test sajáttennelésii in- sulinban való hiányát, anélkül, hogy a beteg­ség okát és alapiját gycg/ríaná. Az insulin nem gyógyszer, hanem pótszer. Már sokféleképpen próbálták fokozni a cu­korbeteg testek insulin termelő képességét. Er­re törekszik például a Ma nsféld-féle operá­ció, amelynek emberi testen is jelentkező eredményességéről általában még nem lehet végleges Ítéletet mondani. Újabban azonban sikerült ezt a célt, az insulinmlrigyek meg- gyógyitását, különleges diéta és minden insu­lin injekció nélkül elérni. A cukorbetegség gyógyításának ei're a mód- j jára a bécsi Rudolf-kórház vezető főorvosa, ! Singer Gusztáv orvosprofesszor jött rá. Módszere elképesztően egyszerű: fehérjebe- j fecskendezek A beteg több héten át igen kicsiny adagolás­ban fehérjepreparátumokat kap. mire a betegesen megnövekedett véroukortar- talom rohamosan csökken, a vese kiválasztá­sában egyre kevesebb lesz a cukor, csakha­mar bámulatosan kezdi bimi a beteg a nor­mális étrendet és a cukorbetegség kisérő fáj- I dalmai, a viszketés, a szembetegségek, a hí­zás és a többi komplikáció eltűnnek, vagy leg­alább is lényegesen csökkennek. S mindez minden insuMnpőtlás és lényeges étrendi rendszabályok nélkül történik. A legfontosabb és legjelentősebb a Singer- féle gyógy el járásiban az, hogy a gyógyulás eredménye a kúra után hosszú évek múlva is megmarad, további rendsza­bályok nélkül. A cukorbetegségeket a néhányhetes fehérje- injekciós kúra tartósan meggyógyítja! Ismé­telten juttatott ez a módszer cukorbetegeket olyan állapotba, hogy normális ételeket bírtak fogyastani, a szénhidrátokat, feldolgozták s nem estek vissza betegségükbe és testükben nem emelkedett a cukortartalom- Még operációk is lehetségessé váltak imsul in in j ekeink adása nélkül, amiből következik, hogy a fehérjekezelés rendkivül javítja a cukor­beteg testnek rossz sebgyógyitó erejét. A Singer-féle eljárás az esetek 80 százaléká­én rendkívül sikeres eredményeket mutatott fel, de gyermekeknél s tubenkulotikus esetek­én eredménytelen maradt. A nagy feltűnést keltő és példátlanul sze­rencsés gyógyeljárás orvosi magyarázata még bizonytalan. Gyógyító lázhatásról nem igen lehet szó, mert a nagyon kismennyiségü fe­hérje befecskendezése lázat nem kelt. Való­színű, hogy a befecskendezett fehérje az általa felszított kémiai védekezés folyamán, általában, min- den fermentatto processzus fokozását idézi elő, ezzel ingerli a pa jzsmi reveket s arra kény­szeríti a testet, hogy saját erejéből gyógyul­jon meg. Singer professzor megbecsülhetetlen érdeme, hogy olyan egyszerű és rövid kúrát talált, amely széles néprétegek számára is lehetővé teszi a cukorbetegség gyógyítását, mig az imsul in, amelynek eredménye külön­ben is csak a kúra alatt mutatkozik, drágasá­ga miatt népegészségügyi szempontból ké­vésé tekinthető jelentősnek. Ki lehet pilóta A pitótajetött egész családjai megvizsgálják az orvosok Német­országban — Heteken keresztül tart a vizsga — A Lufthansa csak 17 — 23 éves pilótajelölteket vesz fel Az előforduló repülőszerencsétlenségek, különö­sen a newyorki repülőgépes tömegszerencsétlen­ség megint felveti a kérdést: vájjon elegendő súlyt fektetnek-e mindenütt arra, hogy a pilóta megfelelő tudással, elszántsággal és bátorsággal vezesse gépét. Egyelőre nem is annyira a gép re­pül, hanem a pilóta viszi a gépet, ezt bizonyítja az a gyakorlati tény, hogy az ügyes pilóta megmene­kül a veszedelemből, ugyanakkor, amidőn hasonló helyzetben a gyengébb idegzetű kollégája lezuhan. Nem mindegy tehát, ki a pilóta, mert a repülés biztossága nagyrészt a pilóta idegeitől, gyors ítélő és alkalmazkodó képességétől függ. A német Lufthansa mintaszerű szigorúsággal vizsgáztatja a pilótajelölteket. Az orvosi vizsgálat nem olyan egyszerűen játszódik le, mint a biztosi- 1 ótársaságoknál szokásos, hanem a vizsgálóorvos maga is szakember a repülés terén s kiméletlenül a legteljesebb bizonyosságra törekszik. A jelentkező először is kiállítja a kérdőívet. A 17 évnél fiatalabbak és a 23 évesnél idősebbek egyáltalán nem pályázhatnak. Ha a pilótajelölt a legjobb eredménnyel dolgozik is, a vezetői képe­sítést 21 éves kora előtt nem nyerheti el. Nem közömbös a jelentkező testsúlya és magassága sem. A testmagasság 160—190 centiméter lehet. A 190 centiméternél magasabb emberek ugyanis nem tudnak rendesen elhelyezkedni a legteljesebb térkihasználással épitett gépekben. Kivételt csak akkor tesznek, ha az illető később ér el nagyobb terjedelmet. A Lufthansánál különben is az a szolgálati szokás, hogy a pilóta a lehetőség szerint mindig ugyanazzal a géppel repül, ezáltal való­sággal hozzánő a gépéhez. A gépet átalakítják úgy, hogy a vezető pontosan beleillik az ülésbe és nem zavarja őt semmi kényelmetlen érzés. Ha a jelentkező megfelelt a kérdőiv számos kérdésére, megkezdődik a szakorvossal való hosz- szadalmas tárgyalás. A jelölt orvosi családfáját a lehető legpontosabban megállapítják. Nem lehet pilóta az, akinek hozzátartozója idegbajos, vagy egyenes ágon terheltséget örökölhetett. Az orvos- szakértő már a keresztkérdések révén is meg­győződik, mily módon reagál a jelölt a lelki­izgalmakra. Némelyik jelöltet már a hosszas, állandó kérdezősködés is kihozza a sodrából. Csak ezután kerül sorra a testi vizsgálat. Gyenge termetüeket egyáltalán nem vesznek fel, mert a pilóta szerencsétlenség alkalmával kitartó és megerőltető fizikai munkára kényszerül. Például A pöstyéni nemzetközi asztali tenniszverseny résztvevői Nemes Endre karikatúrái. valami technikai hiba áll elő, azt repülés közben, sokszor valóságos artistamunkával kell a pilótá­nak kiküszöbölnie. Sportkitüntetés nélkül a jelölt nem számit. Sokra becsülik a veszélyes sportágak terén szerzett kitüntetéseket. Természetes az, hogy a jelölt szívműködésének nemcsak normálisnak, hanem ideálisnak kell lennie, azaz a legcsekélyebb hibát sem szabad mutatnia. A tüdejének is teljesen egészségesnek, jól fej­lettnek kell lennie, mert a repülés óriási követel­ményeket támaszt a tüdő teljesítőképessége tekin­tetében. A nagy légnyomás, a magasabb rétegben a ritkább levegő nem szabad, hogy bármilyen za­vart is okozzon a tüdő működésében. Ezt külön berendezéssel, az úgynevezett „magassági kabin­nal próbálják ki. A látó- és hallószervek vizsgálata sokkal szigorúbb, mint a soffőröknél. A pilóta nem használhat szemüveget, rendkívüli éleslátásra van szüksége, mig a hallóképesség hibátlanságára elsősorban azért van szüksége, hogy a motor já­rásának taktusát állandóan figyelni tudja. A pilóta az ut nagyrészén a fülével vizsgálja a motort és a gépet. Semmi f gyanús zajnak nem szabad el­kerülnie a figyelmét. A gép minden üzemhibája azonnal/akusztikai formában jelentkezik, úgyhogy, a jó fül állandóan ellenőrzi a motor biztonságát. Ha például a motor rosszul gyújt, ezt esetleg a laikus is észreveszi, ha jő ritmus érzéke van, de már például azt, hogy a csavarok valamelyike meglazult, csak a jőfülü szakember veszi észre. A pilóta rendkívüli képesítéséhez tartozik a kitűnő egyensulyérzék. Mindenféle készülék nél­kül állandóan és minden pillanatban éreznie kell a gép helyzetét. A legkülönbözőbb, hosszadalmas procedúrákkal vizsgálják a jelöltek egyensúly- érzékét. Csukott szemmel kell egyenes és ferde padlón járniok, egymásmellé rakott lábakkal lép- kedniök és közben egyensulygyakorlatokat esinál- niok, mint a kötéltáncosnak, az állás, vagy ülés alapját különböző szögben eltérítik a vízszintes irányból és a jelöltnek csukott szemmel meg kell határoznia helyzetét. Az úgynevezett spirál- vagy dugórepülés ennek a vizsgálatnak a koronája, mert semmilyen hely­zetet nem hagynak figyelmen kívül és meg­figyelik a jelölt viselkedését közben. Azután a pszihctecshnikai vizsgálat van soron. A gyors elhatározóképességet vizsgálják, azt. a módot, ahogyan a jelölt a váratlan jelenségekre reagál. Hirtelen fény- és hangjelenségeknél nem emelkedik-e a vér nyomása például? A reszketés a kéz és a láb idegességét jelenti, valóságos bru­tális hatásokkal, váratlan rajtaütésekkel próbál­ják ki, hogy a jelölt hogyan parirozik válságos helyzetekben. Ha aztán a jelölt mindezeken a tortúrákon keresztülment és megfelelt, akkor már csak tanul­nia kell, hogy pilóta lehessen. Zsolna, Turócszentmárton vagy Zólyom Essz a harmadik szloven- szkéi vasutigazgatóság székhelye? Prága, április 4. A Lidové Noviny mai szá­ma a tervbe vett harmadik szlovenszkói vasutigazgatóság kérdésével foglalkozik. A lap értesülése szerint az uj vasutigazgatóság hatáskörébe elsősorban a Ruttka—pelsőci vo­nal kerülne az összes kiágazásaival egész Ipolyságig, továbbá megkapná a megépítendő Vöröskő—Margitfalva, meg Felsőstubnya— Handlova vonalat az utóbbihoz tartozó helyi­érdekű vasúttal egész Privigyéig. Ez össze­sen 956 kilométer hosszú vasúti pályát repre­zentálna, amit p pozsonyi vasutigazgatóság kör­letéből hasitanának ki. Ehhez az uj igazgató­ság a kassai vasutigazgatóságtól további 334 kilométert kapna, amivel hatásköre összesen 1290 kilométernyi vonalra terjedne ki. A po­zsonyi vasutigazgatóság igazgatásában igy is 1290, a kassaiban 1382 kilométer maradna. Ami az uj vasutigazgatóság székhelyét illeti, erre első helyen Zsolnát és Turócszentmár- tont emlegetik. A Lidové Noviny úgy véli, hogy vasutigazgatási szempontból Zólyom len­ne a legalkalmasabb, mert körülbelül az uj vasutigazgatóság területének közepe tájára esik. Géppuskával lőtték egy newyorki milliomos yachtját a prohibkiűs rendirök Newyork, április 4. Fish amerikai millió­im os jachtja néhány nap óta a newyorki ki­kötőben horgonyoz. Husvét hétfőjén «egy parti vám gőzös minden előzetes figyelmez­tetés nélkül tüzelni kezdett a jachtra, amelyen e*e­sze«i tál okát aejtett. A jacht kapitánya nem ellenkezett és hagy­ta, hogy a prohibiciós rendőrök átvizsgálják az egész hajót. A milliomost és családját közben a rendőrök egy kabinba zárták, ahol >egy rendőr tisztviselő a vizsgálat alatt előreszegzett revolverrel őrizte őket A hajén egy csepp szeszesitalt eem találtak, mire a rendőrök durva szitkokkal illették a milliomost és családjának nőtagjait, majd káromkodva eltávoztak, anélkül, hogy ma­gyarázatát adták volna különös viselkedé­süknek. Miég szerencsém volt — mondja fel­jelent évsében Fish —, hogy nem lőttek agyon. A kormány a feljelentés alapja ' vizsgálő- biztost küldött Washingtoniból, hogy megtn- disa az eljárási a felelős tisztviselők eJÜen.-■

Next

/
Oldalképek
Tartalom